波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數。BADI周四上漲，因小型船舶費率走堅抵銷海岬型船舶運輸市場疲態。

波羅的海干散貨運價指數升11點或1.29%，至866點。該指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

海岬型船運價指數。BACI下跌0.27%至1，475點，因中國鋼鐵需求存在的不確定性和澳洲一座主要港口關閉的消息打擊人氣。

海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。該型船舶的日均獲利降至5，474美元，今年以來累計降幅高達80%。

全球最大鐵礦石出口碼頭之一的澳洲Hedland港已關閉鐵礦石出口作業，因氣旋Lua來襲，預計該氣旋將發展成為四級風暴。

波羅的海巴拿馬型船運價指數。BPNI揚升16點至957;巴拿馬型船舶平均獲利升至7，664美元，受大西洋盆地的谷物運輸季支撐。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物，其運費率今年累計下跌42%。

輕便型船舶和超輕便型船舶的日均獲利分別升至7，578美元和9，802美元。