波羅的海干散貨運價指數續漲 受大西洋船運活動支撐
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波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數。BADI周四連續第11個交易日上漲,因巴拿馬型船運穩步上升,受惠于大西洋船運市場的新鮮谷物和煤炭船貨。波羅的海干散貨運價指數上升14點或1.75%,至81…
波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數。BADI周四連續第11個交易日上漲,因巴拿馬型船運穩步上升,受惠于大西洋船運市場的新鮮谷物和煤炭船貨。
波羅的海干散貨運價指數上升14點或1.75%,至812點。
波羅的海巴拿馬型船運價指數。BPNI升高1.75%至873點,該型船舶平均獲利升至7,006美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭和谷物。
“巴拿馬型船運必定正在抗衡海岬型船運的負面態勢,”RSPlatou Markets分析師Herman Hildan稱。
海岬型船運價指數。BACI下跌0.59%至1,506點,因中國對鐵礦石的需求低迷,打壓海岬型船舶費率下滑。
海岬型船舶通常的載運量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。該型船舶獲利今年累計下滑約79%。
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