近幾年來，在浙江省委、省政府的高度重視和省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，舟山交通面貌發(fā)生了翻天覆地的變化。現(xiàn)在的舟山，是繼上海浦東新區(qū)、天津?yàn)I海新區(qū)、重慶兩江新區(qū)之后的國(guó)家第四個(gè)新區(qū)，也是全國(guó)唯一以海洋經(jīng)濟(jì)為主題的群島型新區(qū)，舟山群島新區(qū)開發(fā)開放已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。

"交通就是物流"。夏省長(zhǎng)畫龍點(diǎn)睛的這句話，點(diǎn)出了交通的要旨。這句話，跳出了一般意義上觀察事物的眼光，立意高遠(yuǎn)。

人便于行，貨暢其流，是交通發(fā)展的追求，更是政府為民的目標(biāo)。我認(rèn)為，物流不但具有社會(huì)屬性，更具有明顯的經(jīng)濟(jì)屬性。從某種意義上，可以這么說：舟山，一切因交通而改變。

剛剛結(jié)束的舟山市第六次黨代會(huì)，已經(jīng)把全力打造國(guó)際物流島、建設(shè)大宗商品儲(chǔ)運(yùn)中轉(zhuǎn)加工交易中心，作為推進(jìn)舟山群島新區(qū)建設(shè)的核心內(nèi)容。舟山群島新區(qū)將全力構(gòu)建國(guó)際一流的綜合樞紐港：充分利用舟山的深水岸線、戰(zhàn)略區(qū)位、航線通道、港域錨地等優(yōu)勢(shì)，著力打造礦砂、煤炭、油品、液化、糧食和集裝箱六大基地；建設(shè)一批超大型、專業(yè)化、開放式、高效率的深水泊位和物流園區(qū)，提升大宗商品儲(chǔ)運(yùn)中轉(zhuǎn)加工交易能力；重點(diǎn)推進(jìn)黃澤山石油中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)、國(guó)家石油儲(chǔ)備二期、鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)、光匯外釣油品、大浦口集裝箱碼頭二期、六橫煤電二期等一批重大港口物流項(xiàng)目。到2016年，港口吞吐能力達(dá)到4.5億噸，10萬噸級(jí)以上深水泊位達(dá)到24個(gè)。

舟山將做大做強(qiáng)大宗商品交易平臺(tái)。依托大宗商品的儲(chǔ)運(yùn)中轉(zhuǎn)基地，引進(jìn)一批背景雄厚、實(shí)力強(qiáng)大的大宗商品做市商、運(yùn)營(yíng)商和貿(mào)易商，不斷完善綜合配套設(shè)施，有序推出和做大做優(yōu)一批交易品種。到2016年，大宗商品交易額達(dá)到2500億元以上，成為全國(guó)一流的大宗商品交易平臺(tái)。

目前，與物流相配套的舟山本島北向疏港公路及六橫、大衢、金塘疏港公路正在加快建設(shè)，六橫至梅山疏港公路正在有序開展前期工作，岱山至舟山本島疏港公路及舟山鐵路上島已開展規(guī)劃研究，岱山至洋山北向大通道已列入新區(qū)發(fā)展規(guī)劃，舟山港綜合保稅區(qū)前期建設(shè)、港航綜合商務(wù)區(qū)等正在加快推進(jìn)。五年內(nèi)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)交通港航物流投資1000億元以上。

大港口、大航運(yùn)、大路網(wǎng)是舟山群島新區(qū)建設(shè)發(fā)展的大舞臺(tái)，在省委、省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，我們有理由相信，舟山將迎來一個(gè)生機(jī)勃勃的大物流時(shí)代。舟山，盛華可期！