波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數。BADI周二連續第五日下跌，海岬型和巴拿馬型運價均下滑。

波羅的海干散貨運價指數跌9點或1.26%，至706。該指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

“干散貨運價持續在底部分進徘徊，因船只供應超過了需求，”德意志銀行分析師Justin Yagerman在一份報告中稱。

船只供給超過商品貨運需求，打擊了干散貨運費率，而Yagerman預期，目前供應過剩的情況要到明年才會改善。

波羅的海干散貨運價指數今年以來已下跌59%。

波羅的海海岬型船運價指數。BACI跌0.27%，因中國鐵礦石需求仍舊疲弱。該船型平均獲利降至5，158美元，為去年3月2日以來最低。獲利今年以來已下滑81%。

波羅的海巴拿馬型船運價指數。BPNI跌3.33%，平均獲利降至7，198美元。