波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)。BADI周四連續(xù)第三日下跌，因貨運活動放緩打擊市場人氣。

航運業(yè)未來幾個月料面臨供應(yīng)過剩問題，而經(jīng)濟(jì)暗淡則將令獲利承壓，其中包括對中國原物料需求前景的擔(dān)憂。

波羅的海干散貨運價指數(shù)降低23點或1.2%至1，889點。此前一度觸及六周高位。

“海岬型船舶運價持續(xù)小幅下降，但仍盤旋于今年高位附近，”RSPlatou Markets稱。

波羅的海海岬型船運價指數(shù)。BACI跌2.22%，船舶日均獲利降至31，457美元。

“因中國煤炭需求強勁應(yīng)可確保運費保持正面動能，近期干散貨運費料有所改觀，盡管中國鐵礦石庫存處于高位，”經(jīng)紀(jì)公司ICICIdirect稱表示。

波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)。BPNI上升0.4%，船舶日均獲利為14，160美元。