鞍鋼集團(tuán)日前宣布了一項(xiàng)海外收購項(xiàng)目。鞍鋼集團(tuán)總經(jīng)理張曉剛與英國(guó)斯坦科集團(tuán)總經(jīng)理Julian簽署協(xié)議，共同成立鞍鋼英國(guó)控股公司，作為雙方區(qū)域投資合作平臺(tái)，鞍鋼英國(guó)控股公司將收購英國(guó)USS鋼材加工中心2/3的股份，實(shí)現(xiàn)對(duì)該中心的主導(dǎo)控制。

兩種國(guó)際化

張曉剛表示，收購英國(guó)USS鋼材加工中心，有助于鞍鋼集團(tuán)通過供應(yīng)鏈延伸為終端客戶提供增值服務(wù)，并不斷深化集團(tuán)海外營(yíng)銷體系，提升品牌價(jià)值。

區(qū)別于國(guó)內(nèi)其他鋼鐵企業(yè)在國(guó)際化方面選擇收購海外礦山資源的做法，鞍鋼集團(tuán)的國(guó)際化主要選擇了鋼材深加工領(lǐng)域。

在《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者昨天參加的中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)內(nèi)部會(huì)議上，寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)徐樂江表示，現(xiàn)在包括寶鋼在內(nèi)的國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)真正意義上的國(guó)際化——海外鋼鐵制造基本仍處于空白階段。

在他看來，目前中國(guó)鋼鐵業(yè)的國(guó)際化大多局限于資源開發(fā)利用，還不是真正意義上的國(guó)際化，資源的國(guó)際化實(shí)際還是服從和服務(wù)于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的。由于國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過剩，中國(guó)鋼材產(chǎn)品有很大比例依賴于出口。但最近幾年，國(guó)外頻繁發(fā)起對(duì)中國(guó)鋼材產(chǎn)品的“雙反”調(diào)查，讓國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)品出口大幅下降。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)2003年以來一直受鐵礦石等資源價(jià)格制約。中國(guó)鋼鐵企業(yè)不得不嘗試到資源和市場(chǎng)有保證的地區(qū)發(fā)展鋼廠。

國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)海外建鋼廠最早始于2007年。2007年10月，寶鋼集團(tuán)與巴西鐵礦石供應(yīng)商淡水河谷公司合資組建的寶鋼CSV鋼鐵公司在巴西圣埃斯皮里圖州首府維多利亞市舉行了揭牌儀式。但是兩年后，這項(xiàng)投資計(jì)劃宣告失敗。

在寶鋼海外建鋼廠失敗后，另一家央企武鋼集團(tuán)并沒有畏縮。武鋼集團(tuán)依然選擇了寶鋼此前投資失敗的巴西。根據(jù)武鋼的投資計(jì)劃，武鋼將和巴西首富艾基·巴特斯達(dá)(Eike Batista)旗下的物流企業(yè)LLX Logistica合資興建500萬噸規(guī)模的鋼廠，武鋼將擁有該鋼廠70%的股份。

鞍鋼在國(guó)際化方面目前最為積極。2008年10月9日，鞍鋼集團(tuán)通過收購意大利維加諾公司60%的股權(quán)，進(jìn)而擁有首個(gè)海外鋼材加工中心。后者主要加工硅鋼和鍍鋅板卷，年加工能力為10萬噸左右。去年9月15日，鞍鋼與美國(guó)鋼發(fā)展公司簽署了《合資公司運(yùn)營(yíng)協(xié)議》，雙方將在美國(guó)投資建設(shè)4座螺紋鋼廠及1座電工鋼廠。

如何協(xié)調(diào)矛盾

徐樂江認(rèn)為，通過海外屬地化生產(chǎn)減少出口，可以降低對(duì)國(guó)內(nèi)資源的消耗和環(huán)境的負(fù)荷，同時(shí)通過國(guó)際化轉(zhuǎn)移中國(guó)部分過剩的產(chǎn)能，將調(diào)結(jié)構(gòu)的視野放到全球大市場(chǎng)。

但是企業(yè)在國(guó)際化的時(shí)候存在著眾多矛盾和問題，除了受到海外保守派反對(duì)外，還面臨國(guó)內(nèi)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。“可能會(huì)出現(xiàn)國(guó)內(nèi)多個(gè)鋼鐵企業(yè)同時(shí)與某外國(guó)同行洽談投資合作的情況。”徐樂江說。

他建議，基于目前國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)都有海外鋼鐵制造投資的愿望，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)可以根據(jù)各企業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)在投資的區(qū)域和領(lǐng)域方面充分協(xié)商，避免出現(xiàn)中國(guó)鋼鐵企業(yè)海外投資一哄而上，從而抬高投資要價(jià)的現(xiàn)象。

同時(shí)，他建議國(guó)有鋼鐵企業(yè)與民營(yíng)鋼鐵企業(yè)合作，共同走出去或許是一個(gè)不錯(cuò)的方式。