日本最大的鋼鐵生產廠家新日鐵公司加快海外擴建，未來幾年粗鋼年產能將從目前4000萬噸提高到5000-6000萬噸。

新日鐵副總裁Shinichi Taniguchi稱，產能增長的大部分將來自海外市場，主要是亞洲其它一些國家和拉美地區，以改變目前鋼生產主要在日本本土這一局面。為實現產能增加這一宏偉目標，新日鐵將加快全球聯盟，進一步加強對亞洲市場的汽車薄板生產、下游加工和供應鏈開發等。金融危機過后，新日鐵鋼出口占產量的比例已從危機前的35%上升到45%，這與新興市場如越南和泰國等需求的增長是一致的。

今年1月份，新日鐵與印度塔塔鋼鐵公司組建一家合資公司，在印度生產和出售年產能60萬噸高抗拉強度的汽車鋼，預計2013年投產。前不久兩家公司決定在印度建一座年產能300萬噸的高爐，并有計劃隨著需求的增加，還將增建第二座高爐。今年5月，新日鐵與拉美Ternium鋼鐵公司簽訂在墨西哥建立一家年產能40萬噸的汽車用熱鍍鋅板廠，包括建一座高爐。除進一步開發墨西哥和印度市場外，新日鐵還加快旗下的巴西米納斯吉拉斯鋼鐵公司(Usiminas)的擴建，如投資在Usiminas公司建造高爐以及增產，使之具有與日本國內鋼廠相當的生產規模。

東南亞市場也是新日鐵尤為關注的，其聯手日本3家公司斥次6000萬美元收購印度尼西亞鍍鋅板生產廠家Latinusa的55%股份，加強其在亞洲的鍍錫板業務，同時還計劃與住友公司等在越南建一家年產能6萬噸的鋼管和薄板樁生產廠，以供應亞洲的基礎設施項目所需。此外，新日鐵與澳大利亞博思格鋼鐵公司在涂層薄板供應方面的合作談判正在進行中。（曼文 Mysteel國際部）