國內煤炭市場不容樂觀
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數據顯示,最新一期(2012年12月5日至12月11日)環渤海地區發熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收為638元/噸,較前一報告(2012年11月28日至12月4日)周期下降2元/噸。業內分析師認為,目前環…
數據顯示,最新一期(2012年12月5日至12月11日)環渤海地區發熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收為638元/噸,較前一報告(2012年11月28日至12月4日)周期下降2元/噸。
業內分析師認為,目前環渤海煤炭市場仍然處于疲弱狀態,面對當前冷淡的市場,不少煤炭商選擇用降低價格來贏取客戶。同時,在國外低價煤的沖擊下,國內煤價遇到的挑戰將不僅是內需的下降還有外煤的價格戰,市場不容樂觀。
需求疲弱是造成還渤海動力煤價格在持續兩周維穩后再次下跌的主要原因。雖然隨著國內經濟形勢正在進一步好轉,電力、煤炭等能源消費的增加。但是煤炭市場供過于求的格局依然驅動著動力煤價格繼續下行,短期內難改市場寬松形勢。
據監測,截至11月30日,全國重點電廠存煤為8880萬噸,可用24天,整體仍處于超高狀態。環渤海四港煤炭庫存連續七周增加,截至12月10日,環渤海四港煤炭庫存量為1718.9萬噸,較前一周增長81.9萬噸,增幅達5%。
此外,雖然國際煤價的暫時走高,在一定程度有利于支撐當前國內煤價。但是,進口煤價格仍普遍低于內貿煤,加上年底進口煤迎來兌換高峰,進一步抑制了國內煤炭下游購煤積極性
業內分析師認為,目前環渤海煤炭市場仍然處于疲弱狀態,面對當前冷淡的市場,不少煤炭商選擇用降低價格來贏取客戶。同時,在國外低價煤的沖擊下,國內煤價遇到的挑戰將不僅是內需的下降還有外煤的價格戰,市場不容樂觀。
需求疲弱是造成還渤海動力煤價格在持續兩周維穩后再次下跌的主要原因。雖然隨著國內經濟形勢正在進一步好轉,電力、煤炭等能源消費的增加。但是煤炭市場供過于求的格局依然驅動著動力煤價格繼續下行,短期內難改市場寬松形勢。
據監測,截至11月30日,全國重點電廠存煤為8880萬噸,可用24天,整體仍處于超高狀態。環渤海四港煤炭庫存連續七周增加,截至12月10日,環渤海四港煤炭庫存量為1718.9萬噸,較前一周增長81.9萬噸,增幅達5%。
此外,雖然國際煤價的暫時走高,在一定程度有利于支撐當前國內煤價。但是,進口煤價格仍普遍低于內貿煤,加上年底進口煤迎來兌換高峰,進一步抑制了國內煤炭下游購煤積極性