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煤炭污染尚有削減余地 能源結構難調

來源:第一財經日報 |瀏覽:|評論:0條   [收藏] [評論]

  煤炭,中國經濟快速發展中最重要的能源支撐,也是中國大氣環境污染最大的兇手。大氣污染總體分為煤煙型污染和機動車污染兩類,在中國主要是前者。  自今年7月上海市開始公布PM2.5試點數…

  煤炭,中國經濟快速發展中最重要的能源支撐,也是中國大氣環境污染最大的兇手。大氣污染總體分為煤煙型污染和機動車污染兩類,在中國主要是前者。

  自今年7月上海市開始公布PM2.5試點數據以來,聯合國環境規劃署-環境與可持續發展學院辦公室主任蔣大和收錄每天的數據進行比較。他對《第一財經日報》記者說,7、8月份上海將近有一個半月的時間空氣質量較好,可見度高。這一方面和當時的風向有關,另一方面排放的污染物也有所減少。

  “汽車的排放量沒有減少,工業排放量也沒有改變,但空氣質量確實好了,說明排放的標準確實有所提高。”蔣大和說。

  在煤炭為主的能源結構短期內仍無法改變的同時,遏制煤炭污染,看上去也并非無計可施。

  最重要污染源

  2007年全國第一次污染源普查公報就顯示,燃煤電廠二氧化硫排放量占全國總排放量的40%以上,氮氧化物占33%以上。

  Martec咨詢有限公司中國分公司能源電力總監曹寅稱,大型燃煤電廠的污染還并非最嚴重的,中國整體的發電煤耗水平已屬世界前列。

  他告訴本報記者,中國現在是全世界100萬千瓦裝機數量最多的國家,全世界現有的44套機組,中國就有39套左右。“這是世界上最先進的(機組),它生產每度電所消耗的煤的克數非常低。”

  但是,“我們不能光看大機組,在北方尤其是東北、西北等地,小型鍋爐排放很厲害。北方的冬季空氣差主要有兩個原因,一是風小,空氣流動差;二是供暖用的燃煤小鍋爐燒起來,甚至還有很多居民會自行燃煤進行取暖。”曹寅說,上述情況燃煤效率非常低,對大氣的污染可想而知。

  煤炭雖然不受人歡迎,但絕對不是唯一污染源,是可以通過技術手段和產業鏈的調整把污染控制好。美國煤炭的發電量占整個國家發電量35%以上,但并不見得因為煤炭發電帶來很大的污染量。煤炭生產使用過程中,不能說有污染就一巴掌拍死,不切實際也不理智

  目前,中國污染比較嚴重的區域主要是東部沿海地區,包括京津地區、長三角地區、珠三角地區三大工業城市群;還有華北平原的河南等地;以及四川、武漢蘭州等大量燃煤工業聚集的城市。

  “總體和經濟發展有對應關系,中國經濟發展最快的地方,相對污染也比較嚴重;越落后的地方污染相對越小。”南京大學大氣科學系教授劉紅年介紹說。

  污染還不僅限于煤炭的燃燒。曹寅認為,煤炭污染的“大頭”反而是在利用前的開采、洗煤、運輸等過程中。

  中國煤炭采集率僅30%,也就是說一噸的煤,能夠開采出來的也就只有300千克。

  煤炭的精洗率也比世界平均水平還要低。精洗就是去除煤矸石等雜質并按照含硫量進行分類,保證運輸到電廠的煤含硫量比較低。同時對于電廠來說,這也可以延長設備的使用壽命。

  洗煤之后產出的廢水和廢渣也需要及時處理。許多地方的河流受到污染,都與洗煤過程中的廢水,或者煤炭在堆場時候因為下雨澆濕了,滲出來的廢水沒有得到及時的治理有關。

  洗煤也需要前期投入,中國尤其是大型洗煤廠的數量還不是很夠。

  這和我國煤電經營的模式有關。目前我國煤電經營模式有兩種:一種是煤炭和用煤企業“兩條線”,就是說礦場負責開采后轉售給經銷商,經銷商再賣給生產企業;第二種是開采和發電一體化經營,像國電、華電等企業都是煤電一體化,從上游開始就自主經營。

  “一體化的經營模式比較好,不會牽涉生產前、生產后各種利益。因為企業會考慮整體的經濟效益,通過洗煤、精選煤等步驟使鍋爐不受到損害,從而使其整體的產業鏈收益率最高。如果說從經銷商這邊走,當然不會顧慮那么多,煤炭有很多雜質也不會管。”曹寅說。

  目前,電煤行業采取一體化經營方式的企業只占30%左右,比例還較低。

  結構難調

  那么,如果中國不徹底改變以煤炭為主的能源結構,環境質量是否就不可能有顯著的好轉呢?

  本報記者采訪的專家均表示,能源結構關乎一個國家的歷史條件和能源稟賦,不是想改變就能改變,但環境質量卻可以通過技術和政策等多方的努力實現。

  曹寅說,每一個國家用什么能源“打底”,都是有其歷史原因,是由國情決定的。

  “法國多用核電,是因為其整個國家煤炭匱乏,不生產石油,也不想依靠來自俄羅斯的天然氣,故選擇核電;日本和韓國也是如此;沙特80%~90%都采用石油發電,價格昂貴,但是其國家不缺石油。”

  中國的情況則是“缺油少氣”,且油氣開采成本很高,油氣對外依存率在56%左右,水電也和水資源有關系,發電量不穩定,做不到隨時能夠掌握發電量,余下的只有火電和核電。

  “能源結構的改變不僅是錢的問題,不是說你有錢就可以用上清潔能源,這還要看國家自然資源稟賦。”曹寅表示,中長期來看,中國以煤炭為主的能源結構不會發生改變。

  并非無計可施

  但煤炭的污染尚有許多削減余地。

  把污染物集中在城市里面排放是最差的一種方式,劉紅年說,“污染物濃度雖然不是線性的比例關系,但可以想象,假設污染源減少20%,當地的排放量也幾乎對應減少20%。雖然污染物還是要排放到外地去,但有一個好處是,避免集中排放。”

  大氣自身對污染物有一個容量,可以進行稀釋擴散。所以,并不是說一點都不能允許污染物排放,如果在一個污染程度比較小的地方進行適量排放,也不會對該地區污染物濃度造成太大影響。

  劉紅年告訴本報記者,從全國范圍來看,改變污染狀況可能是非常艱巨的,但局部地區可以實現改善。比如北京市之前污染非常嚴重,但在采取了包括“煤轉氣”,首鋼等大型污染企業搬離市區的措施后,污染物指數下降非常明顯。

  當然,產業遷出城市也需要規劃,比如說有些產業不能距離城市太遠,可以設置在該城市主導風向的下風方向等。但這也有可能會造成局部污染。

  劉紅年認為,最主要的方法還是通過產業升級,將傳統的高能耗產業移出本國,以發展高新技術產業為主。

  在曹寅看來,這個辦法在中國也未必行得通。

  “產業結構的改變?發展高新科技產業還是用電,發電還是要用煤。有的高新科技產業用電量非常高。”但他也稱,對一些落后的高能耗產業確實需要淘汰,比如說過剩的玻璃產能、水泥產能、重化工等。還有相當部分企業、工廠的能耗是可以得到控制和大規模降低的。

  “煤炭雖然不受人歡迎,但絕對不是唯一污染源,是可以通過技術手段和產業鏈的調整把污染控制好。美國煤炭的發電量占整個國家發電量35%以上,但并不見得因為煤炭發電帶來很大的污染量。煤炭生產使用過程中,不能說有污染就一巴掌拍死,不切實際也不理智。”曹寅說。

  如果煤炭消耗總量無法改變,可以通過脫硫脫硝、提高除塵效率等手段來減少排放量。

  這需要資金的投入。一般中型、大型電廠在脫硫脫硝等環保設施的投資就占到總投資的1/3左右,設備的運行也要花費成本,小電廠就可能無法支付這一成本。近年來,國家已經陸續取消十萬千瓦以下的小型發電機組。
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