巴西淡水河谷公司將可能于明年1月末或2月初啟動位于菲律賓的鐵礦石轉運中心，較其位于馬來西亞的分銷中心早兩年啟動。

因中國港口對大型礦砂船的限制，這座轉運中心將允許淡水河谷在蘇比克灣的一座浮式儲存艙上將鐵礦石從大型礦砂船駁載到略小型船舶如巴拿馬或好望角型船，再發運至中國及亞洲其他國家。

有消息稱，菲律賓方面正與淡水河谷新加坡公司就此項目進行接觸，等待浮式儲存艙到位。蘇比克灣的深度足以容納這些大型礦砂船，并且更加接近中國這個最大的鐵礦石消費市場以及亞洲其他國家，是一個有戰略意義的地點。

蘇比克灣轉運中心是淡水河谷在亞洲擬建的至少2座轉運中心中的一座，是該公司在中國青島和大連港口建設鐵礦石分銷中心計劃失敗后的預備策略。根據淡水河谷與菲律賓年初簽署的協議，該轉運中心原計劃今年10月份啟動，但由于即將安置在蘇比克灣的浮式儲存艙需要裝配新部件而延遲。該公司表示，浮式儲存艙需要升級，包括吊車及其他設備，以便能夠更便利地轉移貨物。若運營成功，將可能引進更多的儲存艙到蘇比克灣。

淡水河谷投資13億美元在馬來西亞霹靂州建設的鐵礦石分銷中心已于今年10月動工，但預計到2014年才能開始處理大型礦砂船。