本周全國各地區鍍鋅彩涂價格小幅上揚，商家陸續入市，市場迎來節后預期的一波上漲行情。截至周五，國內1.0mm鍍鋅板卷價格最低依然是哈爾濱市場的5420元/噸，最高為上海和福州市場的5850元/噸，國內整體均價為5710元/噸，較1月28日上漲105元/噸。其中漲幅最大的是西安市場，多數城市價格也保持小幅上漲；0.5mm彩涂板卷價格最低是哈爾濱市場的6200元/噸，最高為沈陽市場的8500元/噸，國內整體均價為7206元/噸，較1月28日上漲55元/噸。其中漲幅最大的是天津市場，其他地區也基本保持小幅上漲趨勢。截至周五，Myspic鍍鋅指數113.5點，較上周上漲1.7%。

【上海市場】

本周市場迎來節后預期的一波上漲行情，主流資源平均上漲50-80元/噸左右，不過由于本周部分商戶還未入市，下游需求未正式啟動，故市場成交略顯一般。市場心態方面，本周大部分商家對節后市場比較看好，繼續看漲心態居多，故出貨未有明顯放量，盡量控制出貨數量。庫存方面，據大戶反饋，節后庫存較節前有明顯上升，基于對近期市場看漲，多數商家暫未感覺有庫存壓力。總體來看，本周市場上漲預期仍在持續，短期價格仍可能繼續小幅上探，但若終端需求未有明顯好轉，其價格風險也在積聚。

【表現突出市場】

京津地區：在節后第一周上班的四個工作日里，國內鋼價持續拉漲，其中上海市場建材類價格漲勢兇猛，兩天時間累積漲幅達200元/噸，熱卷、冷軋等上游產品拉漲后受電子盤跳水后呈窄幅調整。京津地區涂渡商家本周大多小幅拉漲價格，天津地區節后鍍鋅庫存量猛增；北京大多數商家還未正式營業，市場反應成交甚少。此市場環境讓商家心態產生分歧，樂觀者認為，成本的支撐鋼價的上漲會持續到3月底，但部分貿易商認為，現在鋼價已處高位，沒有需求的支撐鋼價很難持續上漲。大多數商家現處于觀望狀態。

【國際市場】

本周國際鋼市保持平穩。CRU國際鋼價綜合指數為220.5，比上周上漲5%，比上月上漲17.6%，比去年同期上漲35.7%。本周CRU扁平材指數為213.4，比上周上漲8%。歐洲市場保持平穩，扁平材漲勢放緩，美國市場保持平穩，薄板價格小幅下滑。亞洲市場小幅上漲，春節過后，大部分地區繼續走高。總體上判斷，短期內國際市場將盤整運行。

歐洲市場，扁平材市場保持平穩。春節期間，北歐薄板市場保持平穩，鋼廠的報價依舊堅挺。當地貿易商表示，經歷了1月份的大漲后，2月份現貨市場開始趨于平靜，由于很多用戶的庫存足以支撐到二季度末，在目前的價位上，他們不會采購，因此貿易商的出貨量開始下降。

北美市場，扁平材方面，美國薄板市場小幅下滑。春節過后，美國薄板市場出現走弱跡象，熱鍍鋅板跌至930-990美元/短噸。由于廢鋼價格開始下滑，支撐本輪薄板價格上漲的動力消失，很多買家也開始觀望，部分鋼廠為了獲得訂單開始降價銷售，也有鋼廠繼續提價。對于后市，市場人士看跌看漲想法不一。

亞洲市場，扁平材市場小幅上漲。東南亞板坯進口價格繼續上漲，貿易商表示，市場供應非常緊張，買家不得不接受供應商的報價。不過，由于廢鋼價格下滑，貿易商認為板坯價格已經打到峰值。在韓國，春節過后，中國扁平材出口到韓國的報價進一步上漲。在泰國，貿易商表示，由于原料價格上漲，泰國熱卷一直走高，加上對中國和馬來自亞熱卷的反傾銷調查已經初步完成，后期泰國熱卷價格可能進一步走高。

據來自寶鋼集團的最新消息,在汽車行業震蕩起伏和汽車板市場競爭激烈的態勢下,寶鋼2010年汽車板銷售同比增長超過三成,創出歷史新高｡目前,寶鋼在國內汽車板市場穩居領先地位｡寶鋼相關負責人說，根據國際、國內市場的行情差異，寶鋼還形成了"內外需聯動模式"，在國內需求相對較小時，加大出口力度。去年寶鋼冷軋汽車板的出口量比上一年增加了一倍以上｡

據悉，寶鋼在汽車板領域進一步拓展了服務銷售的空間,與用戶開展技術合作,提供改善汽車安全性能的熱成型､液壓成型等多元化的產品和解決方案,并深入推進"先期介入"的模式,協助用戶選材,滿足了用戶開發和引進新車型時同步實現鋼材國產化的需求｡去年,寶鋼為國內幾十個新車型的開發全面提供了材料國產化的服務支撐｡

據《民族報》2月5日報道，為控制貿易逆差，阿根廷政府決定從本月起限制國外汽車，尤其是高檔汽車的進口。受限進口汽車將可能從目前的奔馳、奧迪和寶馬等高檔汽車（約占阿國內市場的5%），進而發展到現代、美洲豹、沃爾沃和起亞等其它品牌。