14日上海市場船板主流價格持穩
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14日開市,上海市場船板價格平穩運行。截至發稿時,8mm造船板市場主流價格5300-5350元/噸左右,14-20mm新鋼造船板市場主流價格5000-5050元/噸左右,太鋼、馬鋼的16mm出廠開平船板主流報價在5…
14日開市,上海市場船板價格平穩運行。截至發稿時,8mm造船板市場主流價格5300-5350元/噸左右,14-20mm新鋼造船板市場主流價格5000-5050元/噸左右,太鋼、馬鋼的16mm出廠開平船板主流報價在5000-5050元/噸;6-16mm開平船板主流報價在4850-4900元/噸左右。
從市場反饋的情況來看,昨日市場成交總體一般,可以說節后并沒有什么明顯的變化,商家出貨一直不太理想。目前市場需求持續清淡,商家訂貨積極性減弱,因此后期市場到貨有限,庫存壓力相對不是很大,商家心態也相對比較穩定。再說,目前商家手中的資源成本一直居高不下,商家沒有下跌價格的意愿,但同時由于沒有什么利好消息的刺激,價格沒有上漲的動力。因此,售價保持不變。令商家糾結的是,在目前的大環境下,即使報價降低,也難以刺激需求。
鋼廠方面,9月13日南鋼出臺9月中旬船板價格政策,價格保持不動;9月10日馬鋼出臺9月中旬船板價格政策,也是平盤。因此,鋼廠政策沒有刺激市場價格。
宏觀方面,從進場交易的船舶統計,本周國內各類船舶共計成交51艘,91067載重噸,交易金額42495萬元人民幣,環比上周分別減少45.16%、57.12%、22.16%。山東船舶工業推進戰略重組大造船基地成重點。BADI漲1.35%或25點,至1,901點,為連續第四天上升,且為去年12月20日以來最高。
從市場反饋的情況來看,昨日市場成交總體一般,可以說節后并沒有什么明顯的變化,商家出貨一直不太理想。目前市場需求持續清淡,商家訂貨積極性減弱,因此后期市場到貨有限,庫存壓力相對不是很大,商家心態也相對比較穩定。再說,目前商家手中的資源成本一直居高不下,商家沒有下跌價格的意愿,但同時由于沒有什么利好消息的刺激,價格沒有上漲的動力。因此,售價保持不變。令商家糾結的是,在目前的大環境下,即使報價降低,也難以刺激需求。
鋼廠方面,9月13日南鋼出臺9月中旬船板價格政策,價格保持不動;9月10日馬鋼出臺9月中旬船板價格政策,也是平盤。因此,鋼廠政策沒有刺激市場價格。
宏觀方面,從進場交易的船舶統計,本周國內各類船舶共計成交51艘,91067載重噸,交易金額42495萬元人民幣,環比上周分別減少45.16%、57.12%、22.16%。山東船舶工業推進戰略重組大造船基地成重點。BADI漲1.35%或25點,至1,901點,為連續第四天上升,且為去年12月20日以來最高。
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