29日開市，上海市場船板價格總體穩定。截至發稿時，8mm造船板市場主流價格5300-5350元/噸左右，14-20mm新鋼造船板市場主流價格5000-5050元/噸左右，太鋼、馬鋼的16mm出廠開平船板主流報價在5000-5050元/噸；6-16mm開平船板主流報價在4850-4900元/噸左右。

從市場反饋的情況來看，昨日市場成交依舊一般。目前船板市場一直是不溫不火，一方面近期市場新到資源總體不多，商家普遍減少了訂貨量，除部分前期庫存較多的商家銷售壓力較大，大部分商家庫存壓力不大，加上目前鋼廠價格仍處于高位，因此市場價格下跌的空間不大，但另一方面下游需求較為清淡，市場成交持續低迷，商家反映價高價低均無人問津，市場處于有價無市的狀態，個別商家表示如果成交量大的話價格仍可小幅的優惠。

隨著今年造船市場形勢日趨嚴峻，處在造船業上游的鋼鐵行業也面臨著產能過剩的風險。據統計，至2010年年底，我國已建成56套中厚板軋機，去年的中厚板總產量達8550萬噸，其中船用鋼材產量約為1835萬噸。近年來，我國船用鋼材的產能和產量不斷提升，不過，當前造船市場形勢撲朔迷離，很多船企都遇到了接單難的問題，未來幾年造船完工量可能會有所下降，船用鋼材的需求將難以保持前幾年那樣大幅度的增長。照此趨勢來看，未來船用鋼材市場總體上很有可能出現供大于求的局面。

宏觀方面：亞行預計中國今年GDP增速將達9.6%，將繼續收緊貨幣政策；加大財政支持力度，新興產業國際化發展指導意見將發布；3月期央票利率持平，本月仍凈投放；中鋼協數據顯示，7月中旬粗鋼日產估算為194.99萬噸，旬環比略降0.26%