武漢市場(chǎng)船板價(jià)格小幅下跌
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29日開(kāi)市,武漢市場(chǎng)船板價(jià)格小幅下跌。截至發(fā)稿時(shí),5.0-8.0mm武鋼造船板市場(chǎng)主流價(jià)格5050-5100元/噸,4.0mm武鋼造船板市場(chǎng)主流價(jià)格5200元/噸,3.0mm武鋼造船板市場(chǎng)主流價(jià)格5300元/噸,8.0-10…
29日開(kāi)市,武漢市場(chǎng)船板價(jià)格小幅下跌。截至發(fā)稿時(shí),5.0-8.0mm武鋼造船板市場(chǎng)主流價(jià)格5050-5100元/噸,4.0mm武鋼造船板市場(chǎng)主流價(jià)格5200元/噸,3.0mm武鋼造船板市場(chǎng)主流價(jià)格5300元/噸,8.0-10mm*1800*8000武鋼造船板市場(chǎng)主流價(jià)格5150元/噸左右。
上周三以來(lái),本地市場(chǎng)板材行情持續(xù)走弱,其中與船板價(jià)格略為相關(guān)的中板主流價(jià)格已降至4780元/噸,熱軋平板主流價(jià)格已降至4880-4900元/噸,這讓船板價(jià)格也難以表現(xiàn)堅(jiān)挺,加之本身船板市場(chǎng)需求持續(xù)保持地量表現(xiàn),不同商家間的報(bào)價(jià)略顯30-50元/噸的價(jià)差,這主要體現(xiàn)在不同商家間庫(kù)存結(jié)構(gòu)的問(wèn)題,目前主流價(jià)格在5020-5050元/噸不等。目前規(guī)格以3mm、4mm、12mm的量相對(duì)緊張,而其余規(guī)格資源量正常。據(jù)中船協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示,今年1-5月,全國(guó)造船完工2507萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)6%;其中新承接船舶訂單1811萬(wàn)載重噸,同比下降7.8%;另截至5月底,手持船舶訂單18415萬(wàn)載重噸,同比下降1.05%,較2010年底下降6%。而5月份造船完工625萬(wàn)載重噸,累計(jì)和月度完工量均創(chuàng)歷史新高。整體看來(lái),預(yù)計(jì)本地船板價(jià)格短期內(nèi)仍或?qū)⒁匀鮿?shì)走低的可能性較大
上周三以來(lái),本地市場(chǎng)板材行情持續(xù)走弱,其中與船板價(jià)格略為相關(guān)的中板主流價(jià)格已降至4780元/噸,熱軋平板主流價(jià)格已降至4880-4900元/噸,這讓船板價(jià)格也難以表現(xiàn)堅(jiān)挺,加之本身船板市場(chǎng)需求持續(xù)保持地量表現(xiàn),不同商家間的報(bào)價(jià)略顯30-50元/噸的價(jià)差,這主要體現(xiàn)在不同商家間庫(kù)存結(jié)構(gòu)的問(wèn)題,目前主流價(jià)格在5020-5050元/噸不等。目前規(guī)格以3mm、4mm、12mm的量相對(duì)緊張,而其余規(guī)格資源量正常。據(jù)中船協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示,今年1-5月,全國(guó)造船完工2507萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)6%;其中新承接船舶訂單1811萬(wàn)載重噸,同比下降7.8%;另截至5月底,手持船舶訂單18415萬(wàn)載重噸,同比下降1.05%,較2010年底下降6%。而5月份造船完工625萬(wàn)載重噸,累計(jì)和月度完工量均創(chuàng)歷史新高。整體看來(lái),預(yù)計(jì)本地船板價(jià)格短期內(nèi)仍或?qū)⒁匀鮿?shì)走低的可能性較大
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