西本新干線首席執行官、中物聯鋼鐵物流專委會主任虞鋼表示，對2011年宏觀經濟增長并不樂觀。國內鋼材金融屬性增強，價格炒作推高后的劇烈波動將在所難免。預計2011年國內鋼材市場總體將圍繞行業平均成本震蕩運行，價格總體水平高于2010年，西本新干線鋼材指數全年將在4000-4900元/噸區間波動運行。
 

2010年-2011年初，國內共有25條棒材生產線投產，新增產能2250萬噸，共有19條線材生產線投產，新增產能1435萬噸，棒線材的產能增加就高達3685萬噸。

　　該機構預計，2011年國內鋼材產能的釋放仍將取決于鋼鐵企業的盈利狀況以及國家節能減排的政策力度，預計2010年國內棒線材總產量約3.04億噸，2011年產量將達到3.25億噸。

　　鋼鐵行業產能過剩問題在2011年仍不樂觀，但短期內庫存水平相對偏低成為季節性利好。西本新干線監測數據顯示，截至1月7日，國內主要城市建筑鋼材總庫存為601.02萬噸，相比2010年3月份鋼材庫存最高時期的994萬噸下降40%，同比去年1月初庫存水平仍有10%-20%的降幅。

　　截至1月7日，國內主要市場優質品二級螺紋鋼25mm平均價位在4747元/噸，6.5mm高線平均價位在4743元/噸。相比較2010年同期，1年時間鋼價上漲近900元/噸。

　　虞鋼表示，就近期具體運行節奏來看，鑒于2010年底國內鋼材庫存總體水平相對較低，且商家冬儲成本明顯高于往年同期，2011年春節后很有可能迎來一波推漲行情。但是，供給壓力會逐漸迫使鋼價停止上漲，隨后會出現回落。另外，目前鋼價已經處于較高的位置，要充分考慮風險因素。