今日鎳礦市場在低迷行情下弱勢維穩，多數鎳礦主要港口成交情況欠佳，價格近期持續陰跌（除低鎳高鐵礦外），特別是近期部分鋼廠再出新一輪高鎳鐵采購價格，基本保持降價基調。

高鎳礦現貨弱勢維穩，成交清淡，近期港口庫存又有小幅攀升趨勢，天津港、連云港一周鎳礦到港量出現明顯增長，特別是天津港，截止12號天津港卸港、在泊鎳礦船只近20船，數量約為110萬噸。而期貨小幅下跌，1.9%鎳礦期貨到天津港的報價約為53美元/公噸，預計成交價為51美元/公噸，據某礦商反應，低于51美元/公噸的價格則很難成交。

低鎳高鐵礦出現穩中求漲局面，京唐港鎳0.6-0.9%、鐵50%現貨價格目前報價310-330元/噸，京唐港、日照港、嵐山港鐵50%的資源成交尚可。期貨資持平。

目前鎳0.6-0.9%、鐵50%計價的鎳礦期貨資源報價為CIF38-39美元/公噸，車板含稅價在310-330元/噸之間；鎳1.8%、鐵15-20%的高鎳礦期貨報價為CIF45美元/公噸，天津港車板含稅價為350-360元/噸；鎳1.9%、鐵15%的高鎳礦期貨報價為CIF52美元/公噸，天津港車板含稅價為420-430元/噸。

近期鎳鐵、鎳礦下跌因素有所增加，除了鎳鐵、鎳礦自身需求稍微低迷的原因外，還有火電上網電費價格下調、國際油價下調也會對其產生較大影響。

國家發改委昨日發布通知，決定在保持銷售電價水平不變的情況下適當調整電價水平。通知要求，除四川、云南不變外，降低北京、上海、江蘇、浙江等27個省（區、市）燃煤發電企業脫硫標桿上網電價，其中，上海、江蘇、浙江下調幅度最多，為2.5分/千瓦時（含稅），其次是廣西，為2.2分/千瓦時（含稅），黑龍江下調的幅度最小，為0.6分/千瓦時（含稅），其余省市大部分下調幅度在1~2分/千瓦時（含稅）之間。

電價下降對鎳鐵廠的影響有兩方面，一是降低生產成本；二是也為鋼廠壓價帶來“借口”。那么鎳鐵處于下行趨勢則變的明朗。

最近國際油價也有下調消息，而且聲稱將連續下調。那么最直接的就是對鎳礦的海運費有利空影響，鎳礦運費下降，那么國內現貨價格支持變的更弱。