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錳礦貿(mào)易商對后市看法現(xiàn)分歧

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25日,進(jìn)口錳礦現(xiàn)貨市場Mn38南非半碳酸天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價39.5元/噸度,欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價39.5元/噸度;Mn45加蓬塊天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價40元/噸度,欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅…

25日,進(jìn)口錳礦現(xiàn)貨市場Mn38南非半碳酸天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價39.5元/噸度,欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價39.5元/噸度;Mn45加蓬塊天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價40元/噸度,欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價40.5元/噸度。天津港澳塊價格上漲較多,現(xiàn)貨價格也相對較亂,其他礦種目前基本維持不變。

由于現(xiàn)貨少,主流礦集中在少數(shù)幾家貿(mào)易商手中,因此現(xiàn)貨價格依舊呈現(xiàn)上漲跡象。不過今日市場觀察來看,成交價格還是很難跟上貿(mào)易商的報價。由于對后市看法不一,貿(mào)易商目前報價上也呈現(xiàn)了一定的分歧。分歧的最大來源是一方認(rèn)為合金漲幅有限,礦價也很難再有所上漲,而另一方面則認(rèn)為目前現(xiàn)貨少,后續(xù)期貨也不多,供需關(guān)系決定礦價仍會上漲。

兩方面觀點均存在一定道理。不同的是,第一種觀點比較傾向于錳礦市場的長遠(yuǎn)利益,而第二種觀點則是從當(dāng)前利潤出發(fā)。從錳礦價格走勢來看,礦價上漲的確是遇到了很大阻力。近期主流礦除澳礦外其他礦種依舊變動不大。
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