錳礦市場基本面變動不大
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17日進口錳礦現貨市場Mn46澳塊天津港主流現貨車板含稅價41元/噸度,欽州港主流現貨車板含稅價41元/噸度;Mn32馬來礦天津港主流現貨車板含稅價940元/噸,欽州港主流現貨車板含稅價810元/噸。南…
17日進口錳礦現貨市場Mn46澳塊天津港主流現貨車板含稅價41元/噸度,欽州港主流現貨車板含稅價41元/噸度;Mn32馬來礦天津港主流現貨車板含稅價940元/噸,欽州港主流現貨車板含稅價810元/噸。南方港口現貨市場價格小幅陰跌,北方港口現貨市場價格相對持穩。
進口錳礦現貨市場基本面變動不大。錳礦港口庫存量據Mysteel統計數據顯示,目前仍舊維持在270萬噸上下,較月初變動不大。進入下旬,錳礦期貨到港相對會比較頻繁,庫存量可能會有小幅回升,不過對市場心態及現貨價格影響并不大。尤其在價格方面,由于新到港期貨成本普遍偏高,礦商暫時不必過分擔憂即將到港的期貨會對現貨價格形成大的沖擊。
宏觀方面,國際貨幣基金組織(IMF)在昨晚發布最新的《世界經濟展望報告》將今年中國經濟增速預期由8.2%下調至8%,在同日公布的《全球金融穩定報告》稱,中國中期仍存在經濟硬著陸的小概率風險。IMF做出該調整在某種程度上也印證了下半年國家經濟可能會缺少大的需求拉動。IMF此舉也無疑對錳礦后續行情是否會上行帶來了更大的不確定性,后續走勢仍舊撲朔。
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