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錳礦市場近期關(guān)注焦點發(fā)生轉(zhuǎn)移

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29日,進(jìn)口錳礦現(xiàn)貨市場Mn48澳籽欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價40.5元/噸度,天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價40.5元/噸度;Mn32Fe20南非高鐵礦欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價40元/噸度,天津港主流現(xiàn)貨車板含…

29日,進(jìn)口錳礦現(xiàn)貨市場Mn48澳籽欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價40.5元/噸度,天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價40.5元/噸度;Mn32Fe20南非高鐵礦欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價40元/噸度,天津港主流現(xiàn)貨車板含稅40元/噸度。行情暫無變動。

月底臨近,大部分鋼廠暫時沒有給出6月份硅錳合金招標(biāo)價格。在鋼材價格下跌的情況下市場均認(rèn)為想要鋼廠主動上調(diào)硅錳合金招標(biāo)價格難度較大。而近期市場關(guān)注的焦點也從鋼廠招標(biāo)價格轉(zhuǎn)移到了宏觀經(jīng)濟(jì)及基礎(chǔ)建設(shè)投資上面。從市場關(guān)注焦點的一個轉(zhuǎn)變上也可以看到貿(mào)易商及廠家對后續(xù)市場的一個無奈。國外礦山繼續(xù)上調(diào)錳礦期貨對華報價,鋼廠方面卻死死壓住合金價格,在這兩股勢力的博弈下,市場短期內(nèi)的僵局恐怕在所難免。在成本下降及產(chǎn)品漲價均看不到希望的情況下,貿(mào)易商和工廠也只能寄希望于6月份基礎(chǔ)建設(shè)投資能有效的拉動鋼材消費,給目前僵持狀態(tài)下的市場帶來生機。

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