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期貨到港量不大 現貨市場風險低
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9日，進口錳礦Mn46澳塊天津港主流現貨車板含稅價42元/噸度，欽州港主流現貨車板含稅價42.5元/噸度；Mn38南非半碳酸欽州主流現貨車板含稅價40.5元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價40.5元/噸度…
9日，進口錳礦Mn46澳塊天津港主流現貨車板含稅價42元/噸度，欽州港主流現貨車板含稅價42.5元/噸度；Mn38南非半碳酸欽州主流現貨車板含稅價40.5元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價40.5元/噸度。現貨市場行情整體持穩，工廠采購較弱。
近期，據市場反饋，BHP方面雖然已經給出錳礦6月份期貨對華報價，但是貨源似乎較為緊張。有貿易商表示近期準備訂購部分期貨，但無奈BHP方面卻表示期貨已經被訂購完了。期貨及現貨資源的緊張造成了目前現貨市場價格的持續走高。下游合金市場今日依舊弱勢，部分合金廠家的報價受鋼廠招標價格影響有所走低。不過目前港口現貨庫存量持續維持低位，貿易商手中也沒有新到港期貨作為補充，因此整體來看，錳礦現貨市場下行的風險并不大。
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