10日，進口錳礦Mn44澳塊欽州港主流現貨車板含稅價37元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價39.5元/噸度；Mn38南非半碳酸欽州港主流現貨車板含稅價33.5元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價34.2元/噸度；Mn36Si20澳洲高硅天津港主流現貨車板含稅價37.5元/噸度，欽州港主流現貨車板含稅價37.5元/噸度。

近日受廣西電價下調影響，市場陸續有傳來下游合金廠開工的消息，但就近期市場整體的成交情況來看，恢復生產的工廠是有，但是實際出來采購的并不多。且據mysteel調查統計，不少工廠原本準備采購部分錳礦以備生產，但是看到春運導致錳礦運輸受到了較大程度的限制也使得工廠不得不采取觀望態度。南方錳礦市場依舊低迷弱勢運行。

此外，由于下游硅錳合金價格依舊較為弱勢，鋼廠備貨也不是很積極，錳礦價格也頗受工廠方面打壓，使得市場不斷有關于后續外盤價格下調的消息傳來。不過就目前而言，市場暫無任何確切的外盤將下調的消息傳出，在市場低迷期，工廠及貿易商方面都應該采取謹慎態度，切勿盲目跟風或者過于冒進，市場目前下行風險依舊較大。