4日，進口錳礦港口行情整體持穩，價格較節前暫無變化。Mn38南非半碳酸欽州港主流現貨車板含稅價33.8元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價34.2元/噸度；Mn44澳塊欽州港主流現貨車板含稅價37元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價40元/噸度。由于剛過完元旦，市場整體略顯平淡。貿易商及合金廠方面都在等在市場做出新的變化。

進入一月份，港口就即將迎來一月份的低價期貨。屆時，錳礦價格是否會隨之下調，將以何種形勢下調都將變得較為明朗。但是即便期貨到港量少，錳礦價格預計也難擋跌勢，只不過下跌幅度上不會太大。如果現貨價格始終高出期貨價格較多，那么只能說明目前市場供大于求的情況得到了改善，而在港口庫存沒有減少的情況下供需失衡情況得到了改變有三種情況：1、下游需求增加，這點在目前來看可能性不大；2、礦山方面減少了礦石供應，使得原本訂購期貨的合金廠不得已要訂購現貨，這點估計也不太可能會出現；3、大量貿易商壓貨，關于這一點，可能會有貿易商選擇壓貨，但是就目前行情，是否會有大量貿易商一起壓貨就見仁見智了。

從以上三點來看，錳礦現貨市場價格后續來看，下跌估計是較難避免的。