9日，進口錳礦市場Mn38欽州港南非半碳酸主流現(xiàn)貨車板含稅價35元/噸度，天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價36元/噸度；Mn45加蓬塊欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價36元/噸度，天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價37元/噸度。

本周從南北方市場整體來看，成交都較為平淡。南方市場據(jù)貿(mào)易商反映近期詢盤量有所增加，這從側(cè)面或許反映出BHP的期貨價格對工廠方面還是較有吸引力的，工廠方面在等待觀望現(xiàn)貨市場價格何時會跌至期貨價格水平。雖然近期錳礦價格整體都出現(xiàn)了下調(diào)，但是由于12月初的全國電價普遍上漲，目前的現(xiàn)貨價格較之前并沒有多少實質(zhì)上的變化，因此，南方市場想要提升成交量，再降價恐怕是不可避免的。

北方市場雖然成交平淡，但是市場似乎都比較看好后續(xù)，畢竟現(xiàn)在整體北方工廠的開工率較高，工廠庫存耗盡之時必然會選擇再次采購錳礦。如果硅錳合金價格持穩(wěn)的話，北方市場錳礦價格下調(diào)的幅度和力度不會太大。