臨近月底港口錳礦到港依舊平靜
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28日進口錳礦市場暫時平穩,各主流礦種報價也暫時持穩。欽州港地區Mn44澳塊主流現貨車板含稅價為42-43元/噸度,Mn38南非半碳酸主流現貨車板含稅價為38-39元/噸度。
28日進口錳礦市場暫時平穩,各主流礦種報價也暫時持穩。欽州港地區Mn44澳塊主流現貨車板含稅價為42-43元/噸度,Mn38南非半碳酸主流現貨車板含稅價為38-39元/噸度。
由于錳礦行情持續走弱,貿易商拿期貨的熱情大減。目前據北方港口貿易商反映,臨近月底港口依舊較為安靜,未聽說有錳礦到港情況。大部分暫時沒有庫存的貿易商也表示準備觀望一段時間,目前錳礦市場風險太大,利潤太低,貿然進入虧本的可能性極大。
北方港口近期一直供貨較為緊張的高鐵礦暫時也未見有期貨到港來補充庫存。據某貿易商反映,目前南非礦山方面表示高鐵礦成本過高,目前的價格利潤太低,暫不考慮對華出售南非高鐵。同樣的,澳洲高鐵貿易商也表示目前由于價格問題也沒有預定澳洲高鐵。預計高鐵礦短期內價格還將會有一定的上升空間。Mn32Fe20南非高鐵礦天津港地區主流現貨報價現已升至40.5-41元/噸度。
另澳洲高硅目前也存在庫存偏低的現象,但據了解,由于硅本身不屬于稀缺物資,市場上較為容易找到替代品,故澳洲高硅后期漲勢不是很明顯。
由于錳礦行情持續走弱,貿易商拿期貨的熱情大減。目前據北方港口貿易商反映,臨近月底港口依舊較為安靜,未聽說有錳礦到港情況。大部分暫時沒有庫存的貿易商也表示準備觀望一段時間,目前錳礦市場風險太大,利潤太低,貿然進入虧本的可能性極大。
北方港口近期一直供貨較為緊張的高鐵礦暫時也未見有期貨到港來補充庫存。據某貿易商反映,目前南非礦山方面表示高鐵礦成本過高,目前的價格利潤太低,暫不考慮對華出售南非高鐵。同樣的,澳洲高鐵貿易商也表示目前由于價格問題也沒有預定澳洲高鐵。預計高鐵礦短期內價格還將會有一定的上升空間。Mn32Fe20南非高鐵礦天津港地區主流現貨報價現已升至40.5-41元/噸度。
另澳洲高硅目前也存在庫存偏低的現象,但據了解,由于硅本身不屬于稀缺物資,市場上較為容易找到替代品,故澳洲高硅后期漲勢不是很明顯。
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