16日南方進口錳礦市場持續蕭條，成交低迷。Mn38南非半碳酸塊主流現貨車板含稅價為39元/噸度，Mn47澳塊主流現貨車板含稅價為43.5元/噸度，Mn44澳塊主流現貨車板含稅價為42元/噸度。

眾所周知，造成目前南方進口錳礦市場蕭條局面的原因除了錳礦港口庫存偏高及內需不振外，南方地區限電是目前主導因素。而15日，來自南方電網的消息顯示，南方電力電量雙缺的緊張局面將持續到2012年四季度南方五省區電力缺口1400萬千瓦左右，今冬明春電力供應形勢也不容樂觀，明年上半年電力缺口將在1000—1500萬千瓦，也就是說錳礦市場或還將延續幾乎長達一年左右的蕭條期。

不過今日，關于限電問題似乎又有了另外一個利好消息。據廣西地區合金廠反映，目前政府正在投資風力發電建設，首批33臺風力發電機即將投入使用，預計能緩解一部分用電。而除此之外湖北等地似乎也在加緊建設風力發電站，希望這能為長久的電荒注入一股新能源，緩解目前瀕臨癱瘓的南方錳礦市場。