14日南方進口錳礦市場Mn52贊比亞塊主流現貨車板含稅價為49元/噸度，Mn32Fe20澳洲高鐵主流現貨車板含稅價41元/噸度，Mn42Fe12南非中鐵礦主流現貨車板含稅價42元/噸度，報價暫時持穩，成交低迷。

昨日，寶鋼13日公布10月份主流產品出廠價格政策，其中對熱軋普遍上調60元/噸，冷軋上調50—100元/噸。這是今年8月以來，寶鋼連續第二次上調鋼價。理論上來講，鋼價上調應該是鋼市回暖的一個征兆，但此次鋼價上漲釋放的信號卻似乎剛剛相反。據報道，引起此次鋼價上調的基本原因是在于鐵礦石價格的上漲。因此筆者分析，鐵礦石價格上漲是由于鋼廠目前產能仍以粗鋼為主，而沒有轉型生產成品鋼材，也就是說下游鋼材市場不但沒有升溫，或許反而降溫了。這或許又是一個錳礦市場短時間內將不會有起色的信號。