澳大利亞總理吉拉德在7月10日宣布，澳政府將對500家從事鋼鐵、煤礦、鐵礦、鋁等高污染的企業征收碳排放稅，價格為每噸23澳元（約合24.7美元），從2012年7月1日正式開始征收，而且2015年將進一步提升稅率。該計劃很可能今年被議會通過，政府希望到2020年碳排放量比2000年水平降5%。

鋼鐵行業：鋼鐵廠家對政府提供的援助計劃表示歡迎。為減少該項稅收給企業帶來的成本沖擊，澳大利亞政府將向鋼鐵和煤炭行業分別提供100多億美元的補償，數十億美元將用于幫助部分澳大利亞燃煤發電商轉向更加清潔的能源或者徹底關閉。對此，博思格鋼鐵公司稱，政府4年3.22億美元對鋼鐵行業的一攬子援助計劃是務實的，也是合情合理的。該資金將分配給博思格鋼鐵公司60%，一鋼公司40%。一鋼公司稱，因受煉鋼技術的限制，鋼鐵工業降低放散物勢必增加額外的成本，而世界其它競爭對手則不需要承受。

鐵礦行業：礦業巨頭力拓集團對碳排放稅計劃感到失望并深表擔憂，并警告稱，這不可避免地阻礙其在澳大利亞的投資和就業率，并使之在世界上失去競爭力。力拓希望出臺全面保護澳貿易工業的計劃，確保他們與世界其它競爭對手支付同樣的碳排放稅。

煤炭行業：煤炭行業對于碳排放稅的反對最為激烈。澳大利亞煤炭協會執行總監希爾曼(RalphHillman)表示，碳排放稅預計會導致昆士蘭和南威爾士的18座煤礦關閉，4700人將因此失業，營收損失也將高達220億澳元。但澳大利亞氣候變化部長雷格-康貝特反駁稱，澳政府130億澳元的煤炭行業援助計劃能夠保證就業安全。澳大利亞總理吉拉德亦表示，碳排放稅不會扼殺煤礦行業，美國皮博迪能源公司(PeabodyEnergyCorp)與世界最大鋼鐵生產商安賽樂米塔爾對澳大利亞昆士蘭州的麥克阿瑟煤炭公司提出收購要約也表明，澳大利亞煤礦業不會因新政策導致崩潰，相反發展前景仍被看好