TWIP(Twinninginducedplasticity)鋼，即孿晶誘導塑性鋼，室溫下為單一奧氏體組織，具有高強度、高塑性和高應變硬化性能，被認為是理想的新一代汽車用鋼。合適的奧氏體層錯能范圍是TWIP鋼的一個重要特性，TWIP鋼層錯能一般為20～40mJ/m2。在給定的變形溫度下，層錯能只取決于化學成分。TWIP鋼主要通過提高錳、鋁的含量提高堆垛層錯能，從而產生TWIP效應，孿生變形是TWIP鋼的主要變形機制。

某廠試制的Fe-25Mn-3Si-3AlTWIP鋼電渣重熔錠在高溫鍛壓過程中出現開裂。北京科技大學的學者利用Gleeble3500熱模擬試驗機研究了Fe-25Mn-3Si-3AlTWIP鋼的高溫力學性能，得出第Ⅰ脆性區間為1250℃到熔點，第Ⅲ脆性區間為650～800℃。利用掃描電鏡(SEM)觀察不同拉伸溫度下斷口的宏觀形貌，光學顯微鏡觀察斷口附近的組織形貌，電子探針(EPMA)測定拉伸試樣的偏析狀態，電子背散射衍射(EBSD)試驗分析研究試樣中的相組成，以此來確定Fe-25Mn-3Si-3AlTWIP鋼的斷裂機制。研究表明，在第Ⅲ脆性區間，TWIP鋼的斷裂形式為沿晶和穿晶的混合斷裂，其脆性斷裂的主要原因為鐵素體的析出和晶界偏析。動態再結晶對提高TWIP鋼的高溫塑性具有決定性的影響。在今后的生產中應優化電渣重熔和熱加工的工藝參數以避免裂紋的產生。