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海航東銀:螺紋鋼修復性行情 仍處于弱勢

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㈠觀點螺紋鋼1310合約:日內:日內震蕩偏空,目標3700。中期:仍處于弱勢,短期內期價難以有效反彈,不建議盲目抄底。關注3700支撐,若有增倉放量下破,則空單可繼續跟進。㈡操作建議昨日螺紋…

㈠觀點

螺紋鋼1310合約:

日內:日內震蕩偏空,目標3700。

中期:仍處于弱勢,短期內期價難以有效反彈,不建議盲目抄底。關注3700支撐,若有增倉放量下破,則空單可繼續跟進。

㈡操作建議

昨日螺紋經歷系統恐慌性暴跌后,螺紋鋼空頭主動減倉低開高走,回補跳空缺口,外圍利空制約反彈力度,減倉上行表明目前做多力度仍然不足,預計螺紋將繼續維持弱勢震蕩。目前國內鋼鐵產量和庫存維持在較高的水平上,而總體需求量短期內也難有明顯的爆發,鋼材價格想要明顯上漲較為困難,在未能企穩之前不建議盲目抄底。

㈢基本面情況

1. 昨日螺紋鋼期貨再次跳空低開,市場恐慌情緒趨濃,多數商家報價出現下調。截止收市,20mm三級螺紋鋼平均價格3783元/噸,較上個交易日下跌9元/噸;20mm普中板平均價格為3864元/噸,較上個交易日下跌14元/噸;4.75mm熱卷平均價格報3822元/噸,較上個交易日下跌33元/噸。

2. 14個城市的地鐵規劃方案獲批,目前正在施工的線路已超過了70條,投資額達1.5萬億以上。隨著國家對各地鐵項目審批下達后,2013年太鋼的手持訂單可到五月份,后續下半年可能訂單會更好一些。每公里線路需要備6-8輛,不銹鋼用鋼量為7噸/輛。

3. 3月份,國內鋼材需求啟動緩慢,受鋼鐵產能釋放較快、鋼材庫存壓力較大和原燃材料價格回落等因素影響,鋼材價格呈持續下降的走勢。盡管后期市場將逐步進入鋼材需求旺季,但在供需矛盾加劇的格局下,鋼價難以大幅回升,將呈現波動運行的走勢。

4. 近日,福建寧德市委駐上海工作委員會、寧德市人民政府駐上海聯絡處、寧德市上海商會通過上海市工商聯向上海市政府發出《挽救鋼貿行業系統危機的報告》。報告認為,這場危機目前已到了“最危急的關頭”,“非政府出手而不能挽救了”,懇請上海市有關方面采取應急措施處置鋼貿危機,加強對鋼貿行業的指導、協調,研究出臺一些扎實有效的措施,避免整個鋼貿行業崩盤。

 

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關鍵字:海航 螺紋鋼 修復

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