據《信息時報》消息，南昌市現有200多輛車改“喝”甲醇。據了解，南昌為支持七城會成功舉辦，在增加70輛傳統燃油出租車之余，還新增了300輛1.6升的油電混合型動力出租車。

然而，多數車主反映，相關部門所稱油電混合型節能動力出租車實際是有名無實，每百公里油耗達到了12升，著實讓他們吃不消。現在，這些出租車有七成以上改“喝”甲醇了。

據一位知情人士透露，現有車輛改裝一套“喝”甲醇的系統，改裝價格在700～1200元之間。改裝技術并不復雜，在不改變原有發動機控制系統的基礎上，加裝一套甲醇ECU控制系統，在使用甲醇的時候，轉換到甲醇控制系統上來；使用汽油的時候，使用原有的ECU控制系統。此外，再加裝一個副油箱來存儲汽油，副油箱既為冷啟動提供燃料，又能在甲醇使用完的情況下為車輛提供應急燃料。改裝后每天可省百元油費，但因燃油設備改裝技術不過關常出毛病。

一位4S店的專業維修人士稱，以甲醇為燃料的車都會遇到冷車難發動、橡膠和金屬部件被腐蝕、分層燃燒不均、油泵壽命受到影響等問題，這是一個通病，暫時還沒有很成熟的維修技術，所以他提醒出租車司機改裝燃油系統需謹慎。