本周國內鋼市價格繼續弱勢向下，跌幅有所放大。周一市場經歷“黑色星期一”，期貨市場跌停，讓現貨的價格也急轉直下，市場信心跌入冰點。隨后幾日市場表現也并不理想，價格也是繼續向下，但隨著周末期貨市場止跌并小幅反彈后，給現貨市場帶來信心，現貨價格也趨于穩定，具體情況如下：

國際方面：澳洲周三下修其對2015年鐵礦石價格預估至每噸92.40美元，之前預期為94.60美元，指因供給增加生產商間競爭加劇。未來五年，預期鐵礦石均價將落在每噸90-95美元間，供給進一步增加表明，隨著價格戰的加劇，未來兩年越來越多的高成本鐵礦石將會被擠出市場。數據編制機構Markit周二（9月23日）公布的調查顯示，美國9月制造業活動擴張，追平上個月的逾四年最快增速，制造業就業水平則達到兩年半最高。數據顯示，美國9月Markit制造業采購經理人指數（PMI）初值為57.9。數據顯示，歐元區9月綜合采購經理人指數（PMI）初值跌至九個月低點52.3，低于市場預期的52.5，8月終值為52.5。自2013年7月以來，該指數一直處于50的榮枯分水嶺以上，但Markit稱，最新調查預示第三季度經濟增幅將僅為0.3%。

國內方面：從中國船舶工業行業協會獲悉，2014年1-8月份，我國造船企業新接訂單繼續增長，船舶出口、主營業務收入保持增長。但受全球經濟增長趨緩，航運市場低位徘徊的影響，新船價格由漲轉跌，當月造船完工量繼續下降，重點監測企業經濟效益下降，市場前景較為嚴峻。1-8月份，全國造船完工2208萬載重噸，同比下降18.1%。承接新船訂單4740萬載重噸，同比增長35.8%。8月底，手持船舶訂單15370萬載重噸，同比增長34.1%，比2013年底增加17.3%。1-8月份，全國完工出口船1907萬載重噸，同比下降7.3%；承接出口船訂單4465萬載重噸，同比增長50%；8月末手持出口船訂單14616萬載重噸，同比增長57.2%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的86.4%、94.2%和95.1%。23日，匯豐公布中國9月制造業PMI初值50.5，遠超預期。8月匯豐中國制造業PMI終值為50.2，創下三個月低點；初值為50.3，同樣創下三個月新低。據中國鋼鐵工業協會最新統計數據顯示，9月中旬重點企業粗鋼日產量為178.7萬噸，僅僅較9月上旬下降了800噸，旬環比下降0.45%。數據同時顯示，9月中旬統計重點鋼鐵企業庫本旬末存量為1589.8萬噸，較上一旬末卻上升了76.2萬噸，旬環比上升5.03%。

9月26日Myspic綜合指數109.71點，周環比下跌1.51%；扁平材指數101.55點，周環比下跌1.49%；長材指數118.24點，周環比下跌1.52%。

建筑鋼材：本周國內市場建筑鋼材全國價格再度破位。截止本周末，全國24個城市HRB400材質20mm規格螺紋鋼平均價格為2862元/噸，較9月19日下跌72元/噸；全國24個主要城市HPB300材質8mm規格高線平均價格為2929元/噸，較9月19日下跌57元/噸。分區域來看，本周國內建筑鋼材普遍下跌，其中西北、西南、華北地區跌幅更超過100元/噸，而其他華東、華南、東北地區也跌幅較大。具體來看，隨著十一小長假的臨近，市場再度面臨資金面的考驗，而行業高產能已是老生常談，更無新意，下游需求疲弱不堪。如此也導致市場看空氣氛濃重，期螺更罕見跌停，對市場信心產生明顯打壓，而現貨市場也全線跟跌，鋼廠、貿易商積極降庫，一時間整體期、現貨市場哀鴻遍野，價格更是再創新低。而就后期市場來看，本輪價格下跌速度鐵礦石價格明顯慢于現貨，鋼廠利潤空間被大幅壓縮，部分鋼廠更是無奈安排檢修，雖然影響產量較產能是杯水車薪，但這卻是后期鋼價觸底的必要條件。面對節假日期間源源不斷的到貨，市場銷售壓力驟增，短期內現貨價格跌速已然收窄，但趨勢仍不能就此轉強。

熱軋卷板：本周國內熱軋板卷市場均價繼續下跌，跌幅再次擴大，許多地區現貨價格跌幅空間突破100元/噸，其中西安地區熱卷價格跌幅更是達到140-170元/噸。由于本周一期貨市場大幅下挫，鐵礦石、螺紋鋼期貨甚至跌停，熱卷期貨也是破位向下，各地市場價格混亂下行，貿易商跌價促銷卻難以獲得匹配的銷量，因此整個市場悲觀情緒密布。好在后幾日熱卷期貨價格震蕩運行，在期貨拉漲的時候現貨市場能夠獲得一定的銷量，這讓部分地區售價出現企穩跡象，其中上海地區價格幾度反彈又幾度下跌。目前國內熱軋板卷現貨庫存總量為276.25萬噸，周環比下降3.69萬噸，短期內庫存壓力并不大，但是國慶長假后現貨資源量肯定增加，這抑或導致部分商家跌價促銷，對此貿易商憂心忡忡。就鋼廠方面來看，熱軋板卷生產企業出廠價格繼續下跌，后期市場價格成本支撐力度下降。目前商家悲觀情緒較濃，下游需求不能釋放積極信號，鋼廠雖有減產但是力度有限，鋼材價格缺乏成本支撐，預計下周市場價格趨弱運行。截止本周五收盤，全國24個主要市場3.0mm熱軋板卷價格均價為3177元/噸，較9月19日價格下跌63元/噸；4.75mm熱軋板卷均價為3080元/噸，較9月19日價格下跌64元/噸。

中厚板：本周國內中厚板市場價格繼續下跌，且跌幅大于上周，除昆明價格大體持穩以外，其他地區中厚板市場價格跌幅空間在30-110元/噸之間不等。尤其是周一、周二現貨市場價格大幅下挫，各地經銷商紛紛選擇跌價促銷，且下游需求不甚理想，周三以后下游需求有所恢復，但終端多議價、比價，商家只能憑借價格優勢吸引成交。就鋼廠中厚板出廠價格來看，本周多數生產企業出廠價格下調，其中北方地區普中板鎖單價格跌幅空間在100元/噸左右。值得注意的是，雖然商家加速資源出售節奏，但事實上本周五國內中厚板市場庫存量僅減少了1.35萬噸至106.01萬噸。國慶節前工作日寥寥無幾，貿易商看空情緒占據上風，加之鋼廠尚有利潤空間，國內中厚板市場價格可能繼續下跌。截止本周五收盤，從全國23個城市平均價格來看，8mm普板價格為3397元/噸，與9月19日相比下跌57元/噸；20mm普板平均價格為3102元/噸，與9月19日相比下跌62元/噸；20mm低合金板平均價格為3269元/噸，與9月19日相比下跌57元/噸。

冷軋板卷：本周國內冷軋繼續下跌，部分市場跌速加快，商家對于節后市場預期悲觀。分區域來看，杭州、福州、武漢和昆明市場跌幅居前，下跌幅度50-80元/噸，其他市場小幅下跌，但烏魯木齊逆勢反彈20元/噸。據調研，雖然國內部分鋼廠熱軋產線停產檢修，但冷軋產線檢修較為有限，多數鋼廠產能利用率較高，8月份冷軋產量為667萬噸，同比增長8%，產量維持高位。隨著十一假期臨近，商家開始加快消化庫存，多數城市庫存量下降明顯，多數企業表示國慶期間不會大規模備庫存，在供應量沒有變化的情況下，鋼廠的壓力增加，將會加大資源盤以及銷售公司的銷售力度，價格戰仍將持續，以鞍鋼、馬鋼為例，近期華東部分市場鋼廠銷售公司冷軋成交價均跌破3900元/噸關口，其中上海地區鞍鋼厚規格冷板低價成交在3870元/噸，對整個冷軋價格沖擊較大。此外，從下游角度出發，在資金緊張以及價格持續走低的背景下，終端節前基本采取低庫存操作，備貨企業、備貨量均比去年呈現明顯下降，所以長假期間，鋼廠產內冷軋庫存以及社會庫存都有回升的可能，加上近期熱軋跌幅較大，冷熱軋價格差距超過1000元/噸，冷軋仍有一輪補跌的過程。綜上，預計下周冷軋價格或繼續下探，跌幅有所放緩，節后走勢不容樂觀。截止本周五收盤，全國24個主要城市冷軋價格情況：0.5mm冷軋全國平均價為4244元/噸，環比9月19日價格下跌23元/噸。1.0mm冷軋全國平均價為4013元/噸，環比9月19日價格下降17元/噸。

型材：本周國內型材市場價格走弱明顯，相比上周跌幅又有所擴大，成交不暢，原材料價格走低，商家心態不穩等等都是造成價格難以企穩的主要原因，不過，最重要的就是鋼廠的帶動。鋼廠方面，本周馬鋼、萊鋼、日照等廠都有調整出廠價格，馬鋼9月中旬退補政策出臺，型一角鋼退補310元/噸，較上期多退40元/噸；型二角鋼退補340元/噸，較上期多退20元/噸；槽鋼退補340元/噸，較上期多退20元/噸；H型鋼中小規格退補320元/噸，較上期多退70元/噸；H型鋼大規格退補390元/噸，較上期多退60元/噸（稅前）；萊鋼萊鋼型鋼9月10日在1日掛牌基礎上H型鋼、工槽鋼統一退差200元/噸，11-19日在11日掛牌基礎上H型鋼、工槽鋼統一退差130元/噸，另9月20日型鋼掛牌價在上期價格基礎上H型鋼、工槽鋼統一下調70元/噸；日照鋼鐵在上期價格基礎上對型鋼價格作出調整：除廣東、福建外其他區域小規格統一下調60元/噸、大規格下調30元/噸。可見市場到貨成本在進一步走弱，國慶長假將近，商家可能在這個時間段中不會選擇大幅降價銷售，預計下周國內型鋼市場價格弱勢盤整。截止今日，全國23個主要市場平均價格情況：5＃角鋼3181元/噸，環比9月19日價格下跌39元/噸；16＃槽鋼全國平均價位3150元/噸，環比9月19日價格下跌36元/噸；25＃工字鋼為3327元/噸，環比9月19日價格下跌36元/噸。

總體來看，臨近“國慶小長假”還剩幾個交易，從市場表現來看，商家趁節前將繼續加快資源拋售，下游提前采購備意愿不強，整個市場出貨不暢。目前宏觀面也好鋼廠方面也好，沒有并無特別利好消息，期貨表現也萎靡不振，種種因素相結合，節前最后幾個交易日國內鋼市將以盤整為主。