本周市場價格趨弱格局依然保持，市場需求量并未隨著價格的小幅回落而有所增加，觀望情緒仍舊較濃。從當前的格局來看，下游庫存相對偏少，但價格一直在回落的過程中，其建倉的想法偏低，這也導致了表面需求并未放開的尷尬局面。相對的鋼廠近期并未出現減產，各大鋼廠5月份訂單量極低，這導致了市場需求缺口的擴大，隨著越來越多的鋼廠將自身庫存前移，這一舉措將給價格帶來更多的壓力。一方面，工程、項目批復量較多，但并未明顯落到實處；另外一方面，前期鋼廠的高價位產品占用了商家、廠家較多的流動資金，因此后期競價出貨將既有可能再度將市價拉低。據悉，鋼廠訂單量有所減少，后期其出廠價格也將會再度下滑，這部分預期將會再度影響市場心態。本周鍍鋅價格最低的均在北京地區：鍍鋅1.0mm4650元/噸，彩涂則在天津地區0.476mm為5000元/噸。截至周五，Myspic鍍鋅指數為95.72點，較上周下降0.53%，較上月下降1.87%，較去年同期下降5.56%。

【涂鍍市場】：

本周涂鍍板卷板仍處弱勢，市場心態不佳，商家、廠家、下游均以壓低倉位為主，建庫的想法較低。目前來看，由于4月份商家所訂資源偏少，因此市場整體流通產品也相對偏少，此部分資源與市價出現150-200元/噸倒掛，有一定惜售想法，占用資金量較大。照此來看，后期表象需求如若不大量放開，則市場將會繼續回落。

【民營工廠現狀】：

從民營工廠的角度來看，原料熱卷價格出現倒掛，廠家未完全補差到位，平均每噸虧損150元/噸，廠家成本壓力明顯，特別以軋機廠和鍍鋅廠最為突出。目前來看，彩涂廠家原料庫存偏少，成本庫存經過消化后尚可，近期將會出現補倉的現象。另外，支撐彩涂市場的另一大因素在于出口，從反饋看，由于國外需求旺季的到來，訂單量有所增加，價格也隨著匯率的上升而出現小幅回升。出口方向主要以東南亞與南非為主。

【不同涂鍍市場現象】

長三角市場：本周市場依然維持弱勢調整的格局，整體成交情況不佳，部分商家為規避風險進行低價出貨，短期內來看市場向上動力不足。據了解，下游近期庫存相對偏少，但對于行情的不斷回落，傳統的“買漲不買跌”的想法體現較多。從中可以看出當前主要受到心態影響較為明顯，外加部分資金因素導致整個市場成交情況不佳。從當前形勢來看，上游產品價格不穩是造成市場心態變差和采購計劃推后的主要原因。預計后期此類情況仍較難改變，因此價格仍將繼續下探。

博興市場：本周市場庫存壓力較大，部分商家降價促銷。商家接單狀況并不理想，主體以觀望為主。但是上游原材料熱卷價格持續萎靡不振，這很難帶動鍍鋅板卷走強。市場普遍預期下周本地市場資源流通量將增加，現貨價格仍有進一步走低可能。

京津市場：本周市場總體來說比較平穩運行，出貨情況比較差，價格也保持弱勢盤整的狀態。出貨方面：據某商家反饋，節假后兩天，由于市場都在觀望下周的市場走向，因此訂貨意愿較弱，昨日他家訂單的出貨是節前的補倉，而今天的詢價電話也是比較少的。市場方面：某商家告知，從年前到今年上半年，越來越多的外地鋼貿商由于資金鏈的問題紛紛倒閉，在天津北辰鋼廠市場的各個區域內，鋼貿商變得很稀少，因此市場相關負責人為了集中鋼貿商，近期市場內好多公司正在進行搬家。終端采購方面：本周迎來每月的月初，本來是終端一個采購的時期，但是據某終端供應商反饋，近期終端采購的意愿并不是特別強烈，主要原因表現在：一方面是因為終端本身近期工作并不是特備繁忙；另一方面，終端認為近期原料的采購價格，與去年同期相比是偏高的，而在終端不急于試用原料的情況下，得知終端那邊會有可能等市場價格再一次下降才會考慮新一輪的原料采購。

【國際市場】

本周國際鋼市弱勢盤整。CRU國際鋼價綜合指數為172.1，比上周下滑1.7%，比上月下滑4.3%，比去年同期下滑13.9%。本周CRU扁平材指數為162.9，比上周下滑1.5%，比上月下滑3.6%，比去年同期下滑14.3%。歐洲鋼廠逆勢提價，或難改鋼市頹勢。美國市場供應寬松，鋼價或進一步下跌。亞洲市場保持疲軟，短期內或波動不大。總體上判斷，短期內國際鋼材市場將小幅波動運行。

歐洲市場

盤整運行。本周該地區CRU價格指數為170.3，比上周下滑0.4%，比上月下滑1.3%，比去年同期下滑11.5%。

扁平材方面，歐洲扁平材市場盤整運行。北歐板卷市場繼續下滑。當地熱卷出廠價由4月初的480-485歐元/噸降至470歐元/噸，而南歐進口資源報470歐元/噸（DDP）；冷卷出廠價報550-560歐元/噸，而遠東進口資源報520-530歐元/噸（CIF）；熱鍍鋅報560-570歐元/噸，與進口資源報價差距不大。由于鋼廠控制產量，北歐板卷交貨期仍然較長，但需求呆滯、進口產品持續施壓，市場普遍對2-3季度前景預期不高。預計后期北歐板卷市場將窄幅波動運行。

北美市場

弱勢盤整。本周該地區CRU價格指數為156.7，比上周下滑5.2%，比上月下滑5.1％，比去年同期下滑13.4%。

扁平材方面，美國扁平材市場保持疲弱。美國薄板市場跌勢暫緩。由于近期美國薄板市場跌幅較大，本周熱卷出廠價暫時維持在580-600美元/短噸，冷卷680-700美元/短噸，熱鍍鋅780-790美元/短噸。貿易商表示，目前需求較為平穩，但鋼廠開工率持續偏高導致市場供應寬松，鋼價回升難度較大。此外，隨著國際鋼市走軟，各出口國對美國的出口力度有所加大，美國薄板市場進口壓力漸增。不過，業內人士認為目前鋼價水平已接近底部，市場進一步下跌空間有限。

亞洲市場

保持疲軟。本周該地區CRU價格指數為182.2，比上周下滑0.4%，比上月下滑5.3％，比去年同期下滑15.3%。

扁平材方面，亞洲扁平材市場疲軟。東南亞熱卷進口市場下滑。隨著國際鋼市走軟，東南亞進口熱卷報價持續下滑。最近兩周SS400B/3-12mm熱卷報價下跌20美元/噸至550-560美元/噸，與2月份相比降幅達70美元/噸。隨著鋼價持續下跌，市場信心普遍低迷，買家擔憂價格還將進一步下滑，因而新增訂單很少，且由于鋼價降幅太大，進口商毀約現象增加，短期內鋼市無望好轉。

【下游資訊】

汽車方面：汽車產業亟需半導體技術支撐

中國汽車產業相較歐美日等國家來說有不少差距，其中，對國外電子元器件的依賴尤為突出。在4月26日舉行的“2013汽車電子暨半導體技術創新國際論壇”上，汽車電子如何發展成為熱門話題。業界普遍認為，汽車電子應該與半導體整合發展，通過整車、零部件與芯片的產業聯盟，提升中國自主汽車品牌競爭力。

論壇公布的數據顯示：中國現已成為世界上第一汽車產銷大國，2013年，汽車年產銷量預計超過2000萬輛，汽車電子產業規模將達到3000億元，僅上海地區的汽車電子產業規模就將達到1000億元，占據國內三分之一的市場份額。

但在高速發展的背后，國內汽車廠商卻面臨品牌競爭力不強的現實。上海市汽車工程學會秘書長梁元聰表示，國際品牌和自主品牌差距擴大，其根本原因在于國內廠商對外依賴度很大。“特別是在電子元器件方面，弱勢尤為突出。”梁元聰表示。

據悉，目前汽車級電子元器件都要求“零缺陷”。據上海市汽車工程學會汽車電子電器技術專業委員會副主任莫永聰透露，國際通用的標準是，要求汽車電子元器件企業擁有10-15年“零缺陷”的出品標準，但國內半導體企業普遍只有5年的穩定期。

“國內自主品牌汽車產業要壯大，必須同IC產業共同發展，這對發展我國自主汽車IC技術也是一個機遇”。莫永聰還提議應由政府主管部門牽頭成立一個整車、零部件、芯片產業聯盟，共同促進我國半導體和汽車產業的進步。

家電方面：“五一”假期家電市場再現銷售高峰

"五一"小長假期間，家電市場掀起了新一輪消費熱潮。根據不完全數據顯示，此次五一黃金周，以一線城市大型連鎖賣場為例，北京國美銷售同比增長71.6%，其中白色家電空調、冰箱、洗衣機銷量增加近一倍。

引起"五一"期間家電熱銷的關鍵原因有一方面由于節能補貼政策將于5月底到期，消費者趕搭末班車心理越發突顯，新置需求和更新需求被集中釋放；另一方面節能補貼政策是否延續或是會有升級版推出尚不明確，因此制造企業預借"五一"假期加大促銷力度，以達到降低庫存的目的，為能適應行業新導向做好準備。

節能補貼最后沖刺引爆五一假期消費

節能政策翹尾效應如此突顯，一方面是由于前期房地產市場成交火爆催生出新一批的家電新置需求。根據統計局公布的消費品市場數據顯示，今年1-3月建筑及裝潢材料同比增長19%，家具同比增長22.4%，顯示一季度正處于裝修旺季。由于家電消費一般滯后于前二者2-3個月，因此現下正是消費者購置家電的高峰；另一方面，更新換代需求進入高峰期，家電"十二五"規劃指出，"十二五"期間預計將有約5050萬臺的冰箱、6200萬臺洗衣機和12000萬臺空調器超過使用壽命，平均每年更新量電冰箱1000萬臺、洗衣機1250萬臺、空調器2300萬臺。

目前節能政策是否延續尚無官方文件，但種種跡象表明未來政策延續的可能性很大。4月17日召開的國務院常務會議將擴大內需提上首位。未來促消費的相關政策還將陸續出臺，其中綠色節能消費有望獲財稅支持。4月28日發改委、財政部、工信部聯合公布了新一批節能惠民工程的產品和企業目錄，此次共發布了平板電視、電冰箱、空調、洗衣機、太陽能熱水器等多項節能產品。因此，業內普遍提高了對節能補貼政策延續的預期。目前市場上白色家電的節能型號產品占比在50%以上，政策延續將有助于進一步促進企業改善產品結構。