工角槽市場周評(10.19-10.26)
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綜述:本周國內工角槽價格窄幅震蕩運行,成交環比上周回落。截至本周五,全國5#角鋼最高價格是烏魯木齊的4260元/噸,較上周末價格持平,最低價格是石家莊的3600元/噸,較上周末價格持平;16…
綜述:本周國內工角槽價格窄幅震蕩運行,成交環比上周回落。截至本周五,全國5#角鋼最高價格是烏魯木齊的4260元/噸,較上周末價格持平,最低價格是石家莊的3600元/噸,較上周末價格持平;16#槽鋼最高價格是昆明的4520元/噸,較上周末價格持平,最低價格是天津的3420元/噸,較上周末價格下跌10元/噸;25#工字鋼最高價格是蘭州的4540元/噸,較上周末價格持平,最低價格是北京的3650元/噸,較上周末價格上漲50元/噸。全國5#角鋼、16#槽鋼及25#工字鋼平均價格分別為3826元/噸、3835元/噸和3914元/噸,較上周漲跌分別為上漲1元/噸、上漲6元/噸和上漲8元/噸。
分區域來看
【華東地區】華東地區角鋼、槽鋼、工字鋼均價窄幅上漲,現均價分別為3763元/噸、3761元/噸、3821元/噸,環比上周分別持平、上漲9元/噸、上漲14元/噸;【華南、中南地區】華南、中南地區角鋼、槽鋼、工字鋼漲跌互現,現均價分別為3793元/噸、3870元/噸、3928元/噸,環比上周分別下跌8元/噸、上漲25元/噸、下跌5元/噸;【華北、東北地區】華北和東北地區角鋼、槽鋼、工字鋼均價小幅震蕩,現均價分別為3742元/噸、3602元/噸、3765元/噸,環比上周分別上漲8元/噸、下跌5元/噸、上漲12元/噸;【西北、西南地區】西南和西北地區角鋼、槽鋼、工字鋼大體平穩,現均價分別為4007元/噸、4132元/噸、4162元/噸,環比上周分別持平、持平、上漲5元/噸。
市場方面
本周國內型材市場整體平穩,個別地區窄幅震蕩,市場新到貨較少,缺貨是各個市場共同的特點,尤其是馬鋼、萊鋼資源,具體到規格方面如20-32#槽鋼、20-25#A/B工字鋼等。市場價格并未像上周那樣弱勢下跌,濟南、北京等地區價格出現上漲,而杭州、天津等地區有所下跌。據了解,本周市場庫存有所下降,以上海為例,2012年10月26日上海市場型材倉庫進行同口徑調查統計,工角槽庫存8.64萬噸,較上周環比減少0.28萬噸。
宏觀方面
工業和信息化部總工程師朱宏任昨日在北京舉行的發布會上稱,盡管今年以來我國工業連續三個季度增速下滑,但有利因素正在聚集,工業經濟當前正處在筑底企穩的緊要關口。相關人士表示,“隨著企業穩增長政策效應進一步顯現,企穩的勢頭將得到進一步鞏固,四季度工業生產增速可能比三季度要高,將為實現全年國內生產總值增速超過7.5%的預期目標奠定良好基礎。”另外,鐵道部發布的第六期鐵路建設債券募集說明書顯示我國鐵路年內投資總規模再次上調,達到了6300億元,這是年內第三次上調投資規模。至此,鐵路投資總規模已較年初累計增加了1140億元。根據鐵道部此前發布的數據,今年1-9月,我國鐵路固定資產投資為3441.56億元,這也意味著鐵道部要完成全年投資計劃,在今年10-12月將需要完成2858億元,接近于前9個月的投資總額,鐵路投資呈現井噴之勢。這一點從9月份的數據已有所體現:9月當月,全國鐵路固定資產投資總額727億元,同比增幅高達92.7%;全國鐵路基建投資總額643億元,同比增幅更達到了111.4%,如此大幅度的攀升在歷史上也是少見的,說明國家政策在大力扶持鐵路投資,這些鐵路配件的需求將給鋼鐵市場帶來一定沖擊。
鋼廠方面
本周馬鋼、萊鋼、濟鋼、日照、黃河特鋼等鋼廠紛紛出臺了型材最新價格政策,其中馬鋼中旬對角、槽鋼稅前多退20元/噸;萊鋼對工、槽鋼出廠價格上調30元/噸,濟鋼對角槽出廠價格上調110元/噸;日照對工、槽鋼出廠價格上調30元/噸;黃河特鋼對角鋼出廠價格上調50元/噸,詳見下表。
原材料方面
截止發稿,唐山鋼坯昌黎宏興含稅送到3310元/噸,興隆、國義出廠3290元/噸,貿易商不含稅3190元/噸左右,安豐含稅送到3300元/噸。本周唐山鋼坯價格震蕩運行,價格相對較為堅挺,盡管本周唐山本地成材成交較差,但鋼坯現貨的緊缺抑制了價格的下跌,市場庫存量大幅下降,據mysteel2012年10月26日調查,唐山主要倉庫及港口同口徑鋼坯庫存經統計為32.69萬噸,較上周(10月18日)減0.41萬噸,其中正豐庫13萬噸減0.8萬噸;浙商10.8萬噸減1萬噸;京唐港5.4萬噸增1.7萬噸。
綜合看來,本周國內工角槽整體以盤整觀望為主,由于后市走勢不明朗,商家心態持穩、謹慎,盡管一些宏觀利好消息出臺,但這對依靠下游實際需求提振市場的工角槽來說,斷言利好似乎為時過早,因此來看,下周價格仍就弱勢震蕩運行。
【本周主要城市工角槽價格變化表】