H型鋼市場周評(09.29-10.12)
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概述:本周國內型鋼市場價格震蕩上行,在周初的雄起之后,漸漸進入觀望階段,各大鋼廠的調價也以漲為主,鋼坯價格在雙節期間的大漲之后開始震蕩運行。H型鋼價格小規格上漲幅度較大,主要是長…
概述:本周國內型鋼市場價格震蕩上行,在周初的“雄起”之后,漸漸進入觀望階段,各大鋼廠的調價也以漲為主,鋼坯價格在雙節期間的大漲之后開始震蕩運行。H型鋼價格小規格上漲幅度較大,主要是長期的庫存量差異性導致市場出現了上漲不均的情況。截至本周五,全國H型鋼200*100規格最高價格是廣州的3800元/噸,較節前價格上漲50元/噸,最低價格是濟南的3500元/噸,較節前價格上漲30元/噸;300*300規格最高價格是廣州的4150元/噸,較節前價格上漲50元/噸,最低價格是濟南的3770元/噸,較節前價格持平;400*200規格最高價格是廣州的4050元/噸,較節前價格上漲50元/噸,最低價格是唐山的3670元/噸,較節前價格持平;588*300規格最高價是鞍山的4150元/噸,較節前價格持平,最低價格是唐山的3770元/噸,較節前價格上漲20元/噸。全國200*100、300*300、400*200及588*300規格的平均價格分別為3679元/噸、3928元/噸、3834元/噸和3922元/噸,較上周漲跌分別為+91元/噸、+55元/噸、+73元/噸和+40元/噸,詳見下表。
市場方面:在國慶期間市場到貨并不多,且之后的幾天里市場成交尚可,這樣也就帶動了市場價格在本周一開始便強勢走高,但隨著需求的漸漸平息,市場價格也回歸理性。本周唐山鋼坯價格震蕩上行,截止發稿,唐山普方坯價格為3290元/噸,較節前價格上漲150元/噸。從各地區H型鋼市場來看,河北唐山地區H型鋼價格小幅探漲,目前200*100報價3540元/噸,較節前價格上漲40元/噸;西南地區市場價格漲幅明顯,目前成都200*100規格報價3850元/噸,較節前價格上漲200元/噸;華東地區H型鋼價格同樣大幅上漲,馬鋼小規格仍舊無貨,以上海市場為例,截至發稿,200*100規格馬鋼資源主流報價在3680元/噸左右,較節前價格上漲150元/噸。
鋼廠方面:鋼廠方面,本周馬鋼、萊鋼、日照、濟鋼、柳鋼、鞍山寶得、阿鋼等型鋼生產企業紛紛上調出廠價格,其中萊鋼、柳鋼、日照等連續兩次上調出廠價格,價格平均漲幅達到或超過100元/噸。
【本周主要H型鋼生產企業調價匯總】
鋼廠 | 200*200 | 調幅 | 500*200 | 調幅 | 執行日期 |
馬鋼 | 3170 | 100 | 3150 | 20 | 10.01-10.10(稅前) |
萊鋼 | 3600 | 40 | 3600 | 30 | 10月11日起 |
鞍山寶得 | 3600 | 100 | - | - | 10月8日起 |
日照 | 3593 | 50 | - | - | 10月12日起 |
宏觀方面:國家統計局服務業調查中心、中國物流與采購聯合會發布的9月份制造業采購經理指數(PMI)為49.8%,比上月回升0.6個百分點,為今年5月份以來連續4個月回落后的首次回升,9月份制造業PMI主要分類指數中,只有個別指數略有下降,多數指數均不同程度回升,顯示出國家穩增長的政策措施成效正在顯現,經濟運行顯現筑底趨穩;據鐵道部統計中心數據顯示,2012年1-9月,國內鐵路固定資產投資達3441.56億元,較2011年同期下滑13%,其中鐵路基礎建設投資2902.51億元,與去年同期相比減少548.28億元,單就9月數據來看,9月份國內鐵路固定資產投資達726.58億元,同比增長92.7%,環比增長52.7%;其中基礎建設投資642.77億元,同比大幅增長111%,環比增長63.8%。
原材料及相關品種方面:本周國產礦鐵精粉市場受外圍上漲及鋼廠補庫影響,市場價格大幅上漲,河北地區鐵精粉市場先漲后穩,受大礦調價影響,鋼廠紛紛上調鐵精粉采購價。礦山盼漲情緒強烈,少部分礦山封盤不出,而隨著鋼坯和進口礦市場震蕩走弱,商家心態逐漸回歸理性,市場平穩運作;進口礦前高后低,成交量逐漸縮減,截止11日,PB粉主流116-117美元/噸,63%巴粗115-116美元/噸,63.5/63%印粉118-119美元/噸,均較9月27日大漲10美元左右;自十一長假至今的兩周時間,全國鋼坯基本保持了一個先揚后抑的走勢,成交情況也是隨著長假的到來而有所收縮,并逐漸趨弱。
綜上所述,就目前的市場到貨成本與售價之間的價差來看,雖然各大鋼廠都有一定的上調出廠價格,但貿易商仍有不錯的盈利空間,在保證正常的出貨量的前提下,商家議價空間有所放寬,且鋼坯價格走勢也不樂觀,故預計下周國內型鋼市場價格有小幅回落的可能。
【本周主要城市H型鋼價格變化表】
200*100H型鋼 | 上海 | 北京 | 天津 | 杭州 | 無錫 | 唐山 | 濟南 | 太原 | 福州 | 成都 | 鄭州 | 西安 | 鞍山 | 廣州 |
2012/10/12 | 3680 | 3600 | 3540 | 3700 | 3650 | 3540 | 3500 | 3840 | 3650 | 3850 | - | 3780 | 3700 | 3800 |
2012/9/29 | 3530 | 3550 | 3510 | 3600 | 3500 | 3500 | 3470 | 3710 | 3600 | 3650 | - | 3680 | 3600 | 3750 |
漲跌 | 150 | 50 | 30 | 100 | 150 | 40 | 30 | 130 | 50 | 200 | - | 100 | 100 | 50 |
產地 | 馬鋼 | 萊\日 | 萊\日 | 馬鋼 | 萊鋼 | 萊\日 | 津西 | 萊鋼 | 日照 | 萊鋼 | - | 萊鋼 | 津西 | 津西 |
300*300H型鋼 | 上海 | 北京 | 天津 | 杭州 | 無錫 | 唐山 | 濟南 | 太原 | 福州 | 成都 | 鄭州 | 西安 | 鞍山 | 廣州 |
2012/10/12 | 3950 | 3900 | 3860 | 3880 | 3900 | 3820 | 3770 | 4100 | 3850 | 4050 | 3850 | 3970 | 3950 | 4150 |
2012/9/29 | 3850 | 3800 | 3830 | 3880 | 3850 | 3830 | 3770 | 3970 | 3800 | 3950 | 3800 | 3900 | 3900 | 4100 |
漲跌 | 100 | 100 | 30 | 0 | 50 | -10 | 0 | 130 | 50 | 100 | 50 | 70 | 50 | 50 |
產地 | 馬鋼 | 馬\萊 | 馬\萊 | 馬鋼 | 馬鋼 | 津西 | 津西 | 萊鋼 | 馬\萊 | 馬鋼 | 萊鋼 | 萊鋼 | 津西 | 馬鋼 |
400*200H型鋼 | 上海 | 北京 | 天津 | 杭州 | 無錫 | 唐山 | 濟南 | 太原 | 福州 | 成都 | 鄭州 | 西安 | 鞍山 | 廣州 |
2012/10/12 | 3780 | 3800 | 3760 | 3830 | 3750 | 3670 | 3730 | 3920 | 4000 | 3950 | 3740 | 3900 | 3800 | 4050 |
2012/9/29 | 3680 | 3690 | 3730 | 3780 | 3600 | 3670 | 3730 | 3790 | 3950 | 3850 | 3640 | 3800 | 3700 | 4000 |
漲跌 | 100 | 110 | 30 | 50 | 150 | 0 | 0 | 130 | 50 | 100 | 100 | 100 | 100 | 50 |
產地 | 馬鋼 | 萊\津 | 萊\津 | 萊鋼 | 萊鋼 | 津西 | 津西 | 長治 | 馬\萊 | 萊鋼 | 馬鋼 | 萊鋼 | 津西 | 馬鋼 |
588*300H型鋼 | 上海 | 北京 | 天津 | 杭州 | 無錫 | 唐山 | 濟南 | 太原 | 福州 | 成都 | 鄭州 | 西安 | 鞍山 | 廣州 |
2012/10/12 | 3800 | 3840 | 3850 | 3880 | 3800 | 3770 | 3770 | 4050 | 4100 | 4050 | 3860 | 3900 | 4150 | 4100 |
2012/9/29 | 3800 | 3790 | 3820 | 3880 | 3750 | 3750 | 3770 | 3920 | 4050 | 3950 | 3830 | 3800 | 4150 | 4050 |
漲跌 | 0 | 50 | 30 | 0 | 50 | 20 | 0 | 130 | 50 | 100 | 30 | 100 | 0 | 50 |
產地 | 馬鋼 | 萊\津 | 萊\津 | 馬鋼 | 萊鋼 | 津西 | 津西 | 萊鋼 | 馬\萊 | 馬鋼 | 萊鋼 | 萊鋼 | 津西 | 津西 |