8月4日早7:30分，泰鋼煉鋼廠2#轉爐停爐，計劃定修7小時。凌晨三點，班長谷體富就提前4小時來到了工作現場。

    由于2#轉爐煙道超期服役，漏水較為嚴重，如果不及時處理會直接影響安全生產。煙道漏點多，部位分散，從活動煙罩、爐口煙道、固定一段煙道超十多米的范圍。近幾日持續高溫，爐前溫度平均溫度高達46℃，更別提16米、32米等各平臺的溫度有多高了。按照檢修規程，停爐前煙道外部個漏點必須檢查完畢，并現場做好標記。谷體富怕停爐排污后找不到漏點，他一邊在現場認真地排查，一遍在筆記本上寫寫畫畫，作了詳細的描述和記錄。6點左右，檢修前的所有準備工作全部完畢。等谷體富回到休息室時，臉部熱得成了絳紫色，工作服被汗水和塵土染得已經看不出是什么顏色。

    2#轉爐停爐后，劉傳吉和袁緒民到了32米平臺進行清灰、停管道泵。孟明到13米平臺對系統進行排污，他們冒著高溫酷暑天氣，在粉塵遍布的環境中用了不到20分鐘，清灰、排污等各項工作就全部完成了，具備了煙道焊補條件。

    檢修人員進入現場進行安全確認、簽字，辦理停電掛牌制度。雖然焊補煙道對于汽化班來說是輕車熟路，但是他們一點都大意不得。仍舊一項一項逐一按部就班地進行。他們腳踩炙熱的爐體，整個身體被完全罩在煙道內，熱輻射從四面襲來，用維修工葛孝恒的幽默風趣的話來說就是：“熱得直打寒戰”。他們輪番作業，直至把煙道內發現的所有漏點全部焊補完畢。接著又轉戰至煙道外部。

    14點22分，開始2#轉爐開始煉鋼。由于此次煙道焊補計劃安排周密，準備工作充分，所有漏點全部焊補成功，檢修工作圓滿完成。汽化系統壓力較檢修前提升明顯，噸鋼產生蒸汽量明顯增加，最大限度地減少了能源損失。