山鋼集團濟鋼檢修工程公司物流部在確保所轄產線設備安全穩定運行的基礎上，深挖創效潛力，抱“西瓜”撿“芝麻”，積極開拓“替代外委”項目工程。上半年，該部累計創效76萬余元。

　　抓好大“西瓜”努力拓寬創效路

　　“這筆12萬元的項目是我們物流部‘走出去’替代外委、進行創效的第一筆大工程，必須要干好。 ”

　　幾經周折后，該部通過招標，承接了濟鋼能源動力廠蒸汽流量計安裝工程，該部主任孟慶杰在動員大會上擲地有聲地說道。

　　此項工程屬于高空作業，施工現場狹小、又處于煤氣區域，作業環境惡劣。為此，該部組織車間骨干人員，連夜查看施工現場，并討論制定出詳盡的施工方案與安全措施。在確保產線設備運行的基礎上，每日抽調四五十人，全力搶工程進度，在歷經兩個多月的艱苦作戰之后，高質量地完成了工程項目。

　　為取得更多的創效項目，該部還積極找門路、跑關系，想盡辦法“找活”創效。先后爭得了濟鋼物流中心庫房鋼板臺架制作鋪設、料場抑塵車改造、中厚板廠液壓缸及冷卻水箱修復等一項項工程，創效可觀。

　　撿起小“芝麻”集腋成裘增效益

　　前不久，該部黨支部書記紀秀文走訪了濟鋼物流中心，想“摳”點創效的活。在溝通時，他了解到物流中心有意將廢棄的一輛鐵路高邊車進行整體維修，用于倒運煤碳，提高鐵運比。他在心中粗略計算了一下，要改造好這樣一輛多年失修、車體銹蝕嚴重的高邊車，至少需要三名檢修人員連續奮戰一周，除去材料費用，也就剩500元的“薄利”。

　　“干不干？ ”物流中心相關負責人問紀秀文，“干，而且我們一定會干好！ ”該部立刻組織車輛維修班，按預定工期保質保量的完成任務。隨后，物流中心又將另外7臺鐵路高邊車交給了該部維修。

　　“只要能創效，多受點累沒啥！一千元的天車主被動輪、兩千元的提升缸維修等這些小‘芝麻’都被我們‘撿’了起來，撿得多了，價值就大了。 ”紀秀文說道。