首鋼通鋼集團通化鋼鐵公司的7號高爐是該公司第一座2000m3以上的大高爐，高爐容積為2680m3。高爐于2007年9月投產(chǎn)以來，各項指標不斷攀升，高爐保持在良好的運行狀態(tài)。 

　　布料溜槽是高爐無料鐘爐頂設備的重要組成部分，是高爐布料操作的重要設備，但是布料溜槽因為設計上是采用PW圖紙，制作工藝一般以其原圖為主。而實際上高爐操作多以發(fā)展中心氣流為主，這樣就造成布料溜槽受熱溫度過高，爐內(nèi)溫度在400攝氏度～800攝氏度。PW原圖紙要求爐頂條件為：正常生產(chǎn)定溫是150攝氏度～250攝氏度；在高爐出現(xiàn)事故的條件下，溫度不高于600攝氏度，一年不超過20次，每次不超過30分鐘。溜槽設備滿足不了現(xiàn)階段高爐工藝生產(chǎn)要求，須進行優(yōu)化改進。 

　　設計不合理亟待改進 

　　布料溜槽的上料過程是：爐料由上料主皮帶送到爐頂，由固定受料斗經(jīng)上料閘進入稱量料罐，通過下料調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)后的料經(jīng)布料器、中心喉管、布料溜槽按照高爐工藝要求裝入高爐。無料鐘布料溜槽的耐磨原理是：落料區(qū)為料打料結(jié)構(gòu)，襯板為堆焊耐磨材料，具有雙重保護作用；料流區(qū)襯板為堆焊耐磨合金。 

　　改造前，布料溜槽表現(xiàn)出一些不適應生產(chǎn)的狀況： 

　　一是爐頂布料溜槽設計不合理，高爐爐內(nèi)操作以發(fā)展中心氣流為主，致使溜槽在使用過程中集中受熱，鵝頭與槽身連接的支撐板經(jīng)常變形斷裂，或掉入爐內(nèi)，被迫無計劃檢修、搶修。 

　　二是內(nèi)部襯板拋料點處磨損量大，而提前檢修更換。 

　　三是由于溜槽使用時間短（一般使用平均在6個月），造成設備備件費、維修費用消耗增加，高爐冶煉成本增加，不利于企業(yè)降本增效。 

　　造成這些狀況的原因主要是溜槽存在的問題：其一，爐頂布料溜槽由于設計不合理，鵝頭長度短至720mm，與槽身連接又為兩排M24螺栓連接，支撐板也是兩個M24螺栓，板厚為30mm，螺栓孔為25mm，支撐板螺栓孔兩邊各剩2.5mm厚度連接，連接單薄。槽身和支撐板受力集中在連接處，再加上中心溫度高，支撐板螺栓孔處受熱變形，并發(fā)展為開裂、斷裂。其二，鵝頭與槽身、支撐板連接螺栓也受熱變形拉伸變細，使連接處活動間隙變大受力磨損，也進一步導致支撐板連接螺栓孔開裂、斷裂，同時因為有間隙后煤氣流穿透磨損加劇。其三，溜槽內(nèi)襯板雖然設計是料打料合金襯板，但堆焊耐磨材料薄，致使拋料點處襯板在短時間內(nèi)磨損大進而磨漏。其四，溜槽槽身出口窄，下料時槽身存料多，尤其是焦炭容易向外亂射，導致工藝操作數(shù)據(jù)不準確，同時氣密箱旋轉(zhuǎn)力矩增大，電流過高。其五，槽身背部護板薄，爐內(nèi)高溫處受熱短時間內(nèi)易變形嚴重。 

　　改造結(jié)構(gòu)延長使用壽命 

　　經(jīng)過與相關(guān)專家研討，通鋼結(jié)合現(xiàn)有生產(chǎn)狀況，對整個布料溜槽結(jié)構(gòu)重新進行設計改造，使其結(jié)構(gòu)更合理、設備更耐磨、使用時間更長。 

　　布料溜槽主要有以下幾部分構(gòu)成：鵝頭體、基體、中部襯板、迎料襯板、下部導料板、護板、橫梁及加固板。具體的改造內(nèi)容包括： 

　　第一，基體母板厚度由10mm增加到16mm，槽身厚度增加33%。 

　　第二，鵝頭長度由原來720mm增加到820mm，使其槽身與鵝頭連接，改為3排螺栓連接，螺栓數(shù)量增加了50%，螺栓由原來的M24改成M27且螺栓強度增加11.4%，材質(zhì)由1Cr18Ni9改成耐熱白鋼304，鵝頭與槽身整體連接強度增加了50%。 

　　第三，槽身與鵝頭連接受力最大部位增加30mm厚的加固板，同時支撐板厚度由30mm改為50mm，形式由原來的階梯型改成整板長方形。 

　　第四，槽身外護板由原來的保護板厚度6mm增加到8mm，槽身外護板在溜槽燒損最大部位的厚度增加25%，其材質(zhì)換成耐火度更好的材料，原來的1Cr18Ni9改成耐熱白鋼310S，耐高溫達1150攝氏度以上。  

　　第五，槽身、加固板形式變化為出口放寬了一半，使旋轉(zhuǎn)力矩變小。 

　　第六，堆焊耐磨層厚度增加25%，在其上面又加鋪一個耐磨弧形板，耐磨性大大增加。 

　　第七，溜槽使用壽命可增加到12個月以上。 

　　降本增效經(jīng)濟效益凸顯 

　　改造溜槽1臺：改造前設備采購費用65萬元，改造后設備采購費用為76萬元，每臺溜槽增加成本11萬元。改造前由于溜槽使用周期在6個月左右，改造后使用周期可延長至1年以上，按1個使用周期12個月更換2次計算，可節(jié)省備件年創(chuàng)效益達到54萬元。 

　　詳細計算改造后減少高爐產(chǎn)量和焦炭損失、節(jié)省檢修費用及風口中小套等備件損失等方面創(chuàng)造的經(jīng)濟效益一年總計可達到199.57萬元。而且實踐表明，改造后的溜槽是7號高爐投產(chǎn)后在線使用時間最長的一個。新上溜槽也是改造以后的溜槽，目前一直在線使用。