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世貿組織總干事拉米:制造業競爭將越來越重服務

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 勞斯萊斯在國際市場已經不再去賣發動機了,而是提供發動機的維護。說這話的,是世貿組織總干事帕斯卡爾·拉米。京交會活動之一的WTO與中國:北京國際論壇昨天(28日)下午舉行,出席論壇的拉…

 “勞斯萊斯在國際市場已經不再去賣發動機了,而是提供發動機的維護。”說這話的,是世貿組織總干事帕斯卡爾·拉米。京交會活動之一的“WTO與中國:北京國際論壇”昨天(28日)下午舉行,出席論壇的拉米表示,隨著經濟的發展,產品越來越多地與服務打包在一起,制造和服務之間的邊界越來越模糊。這也進一步印證了本市大力發展生產性服務業的必要性。

  “服務可以為制造業增加價值。”在演講中,拉米開宗明義。他說,中國和其他國家一樣,都要通過改進服務業的基礎設施來提高經濟效益,并進一步增加到生產工藝當中。因為服務現在已成為生產流程不可缺少的一部分。

  拉米認為,在過去,制造商是以生產線的效率來競爭,而現在他們以增加值來競爭,因為此前他們在一個工廠所做的工作,如今已經被分配到全球了。他特別指出,隨著中國的發展,會面臨不斷的壓力,包括增加工資的壓力。如果是低成本帶來的邊際利潤難以維持,將來的產品將越來越多地以知識為基礎,通過提供服務,包括研發設計、專業服務、業務服務、市場營銷、銷售、分銷等實現增值。

  “目前這種制造和服務之間融合的跡象日益明顯。”拉米表示,現在制造商尤其是在發達國家的制造商,越來越多地把服務加到他們的產品上。如今,美國將近60%的公司已經把制造和服務產品結合在一起。這一趨勢也在中國開始出現。“五年前,不到1%的中國制造商聲稱能夠提供服務。五年后,這一數字已經達到了20%。”

  “比如蘋果公司的iPad,或者是其他的平板電腦,如果說沒有互聯網服務的話,那么它們的使用是多么的有限。”拉米表示,現在中國崛起成為世界上一個非常重要的制造商,在進入WTO這么多年后,接下來這些年會看到中國的核心競爭力得到不斷的提升,當然這是通過更高更好的服務業的發展,產品也會真正地不僅僅是在中國制造,同時也會在中國設計,“這一轉型,我堅信會發生”。 

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