30日，廣西玉柴機(jī)器股份有限公司發(fā)布了3款融合世界四大著名內(nèi)燃機(jī)研究所先進(jìn)技術(shù)，自主開發(fā)而成的高速、大功率船舶、發(fā)電用柴油機(jī)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這將有望打破我國高端船電發(fā)動(dòng)機(jī)被國外產(chǎn)品占據(jù)的市場格局。

　　這3款發(fā)動(dòng)機(jī)的分別為12VC、12VT、8C，均具有節(jié)能高效、可靠耐用、輕量環(huán)保、外觀緊湊等特點(diǎn)。其中12VT發(fā)動(dòng)機(jī)適用于18米以上公務(wù)船、游艇，以及700-800kW陸用發(fā)動(dòng)機(jī)組；8C發(fā)動(dòng)機(jī)適用于5000～7000噸運(yùn)輸船、40～60米拖網(wǎng)漁船、燈光漁船，以及800～1000kW陸用發(fā)電機(jī)組和600～800kW船用輔機(jī)；12VC發(fā)動(dòng)機(jī)適用于7000～8000噸運(yùn)輸船、客船、工程船，以及1200～1500kW陸用發(fā)電機(jī)組。農(nóng)業(yè)部漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局局長柳正稱，這3款船電高科技新產(chǎn)品的推出，是中國船舶(32.75,-0.13,-0.40%)動(dòng)力發(fā)展史上的一件大事，將對中國船舶行業(yè)的發(fā)展起到重要的推動(dòng)作用。

　　中國擁有世界四分之一的漁船總量，中國的各類海洋船舶近95%是漁業(yè)船舶。現(xiàn)代漁業(yè)發(fā)展關(guān)鍵在漁船裝備的現(xiàn)代化，漁船裝備的現(xiàn)代化核心在船舶的動(dòng)力。但是，我國目前僅有一款高速大功率柴油機(jī)產(chǎn)品，市場幾乎全被國際發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭壟斷。對玉柴推出的這3款電動(dòng)力新產(chǎn)品，玉柴船電動(dòng)力大經(jīng)銷商英泰集團(tuán)有限公司總經(jīng)理柳士銀表示，這將成為“進(jìn)口動(dòng)力的有力競爭者”。

　　近年來，玉柴極力發(fā)展船電動(dòng)力，在技術(shù)上始終堅(jiān)持“同步國際、領(lǐng)先國內(nèi)”，其高速船用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品已有14個(gè)系列、排量覆蓋2.66～79.13L、功率覆蓋32-1300kW；發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有18個(gè)系列，排量覆蓋2.66～79.13L，功率覆蓋30～1650kW。2010年，玉柴船電動(dòng)力年銷售量突破10000臺(tái)。2011年，玉柴銷售船電動(dòng)力21223臺(tái)，同比增長112%，銷售額同比增長114%，被業(yè)界驚呼為“市場黑馬”。2012年，玉柴將船電動(dòng)力的銷售目標(biāo)鎖定為銷售3萬臺(tái)。