唐鋼的環(huán)保改造取得成功，已經(jīng)開始嘗試將鋼鐵廠的環(huán)保改造技術(shù)打包，進(jìn)行商業(yè)推廣。不過，在鋼鐵行業(yè)整體盈利能力向下的時點，在鋼鐵行業(yè)面臨巨大的壓縮產(chǎn)能壓力的情況下，唐鋼經(jīng)驗的推廣與復(fù)制并沒有那么簡單。

　　2012年，唐鋼與天津榮程鋼鐵簽訂《綠色轉(zhuǎn)型、科學(xué)發(fā)展專項規(guī)劃工程》技術(shù)服務(wù)協(xié)議，確定通過三年時間，將環(huán)保節(jié)能經(jīng)驗移植到天津榮程鋼鐵。唐鋼還成立能源科技公司，能源、環(huán)保、水資源、鋼鐵企業(yè)副產(chǎn)品及排放物綜合利用技術(shù)的研發(fā)、推廣、咨詢，節(jié)能和環(huán)保診斷、設(shè)計、技術(shù)改造、運營管理。唐鋼對環(huán)保技術(shù)的推廣頗有信心，“以水資源利用技術(shù)為例，按2012年全國鋼產(chǎn)量7億噸計算，如果這一技術(shù)能夠廣泛推廣，年可節(jié)約資源水14億噸。”

　　如果唐鋼正在應(yīng)用的環(huán)保技術(shù)能夠被廣泛推廣，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的面貌將得到有效改觀，甚至華北地區(qū)的大氣霧霾現(xiàn)象也會得以有效改善。但是多位接受中國證券報記者采訪的鋼鐵行業(yè)人士都表示，唐鋼案例只是個案。在鋼鐵行業(yè)面臨全行業(yè)虧損的情況下，大面積推廣存在一定難度。

　　“唐鋼著手進(jìn)行改造時，正值鋼鐵行業(yè)利潤豐厚。作為國有大型鋼廠，在當(dāng)時的政治壓力下，有實力進(jìn)行如此大手筆的改造，而目前鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀并不具備進(jìn)行如此大規(guī)模改造的條件。”業(yè)內(nèi)人士對中國證券報記者表示。

　　一位唐山鋼鐵貿(mào)易商表示，“唐山的民營鋼鐵老板多數(shù)是單純?yōu)槔麧欉M(jìn)入這個行業(yè)，當(dāng)行業(yè)沒有利潤同時又面臨著壓縮產(chǎn)能壓力時，他們更多的會選擇直接退出。”而另一位唐山民營鋼鐵老板則稱，唐山民營鋼鐵的多數(shù)產(chǎn)能都處于政府監(jiān)管之外，因此進(jìn)行大規(guī)模的環(huán)保改造并不現(xiàn)實。胡艷平介紹，“部分民營鋼鐵企業(yè)既缺乏規(guī)模優(yōu)勢，也沒有產(chǎn)品優(yōu)勢，在市場不好和政策制約雙重壓力下，最容易受到?jīng)_擊。2013年已經(jīng)有部分民營鋼鐵企業(yè)難以維持，最終倒閉。”

　　與此同時，鼓勵污染企業(yè)進(jìn)行綠色改造的配套政策仍需完善。“在行業(yè)利潤率處于下降的大背景下，鋼鐵行業(yè)推行綠色改造需要相關(guān)部門監(jiān)督和政策支持。如果政府相關(guān)部門能夠真正公平地監(jiān)督各家企業(yè)，對于環(huán)保執(zhí)行好的進(jìn)行獎勵，應(yīng)該能促進(jìn)企業(yè)更主動提升環(huán)保。”胡艷平表示。

　　事實上，比治理中小鋼廠污染更為現(xiàn)實的問題是，如何解決大批民營鋼廠關(guān)停后，剩余工人的就業(yè)問題。“每個行業(yè)都會面臨調(diào)整階段，關(guān)停中小鋼廠恐怕難以避免產(chǎn)生一些其他問題，就業(yè)以及經(jīng)濟(jì)總量也會受到一些影響，”業(yè)內(nèi)人士說。