近日，國內各大城市出現了不同程度的霧霾天氣，給人們的生活，出行均帶來了不便。相關負責人表示，應采取切實有效的措施，加快推進產業結構和布局調整，推進節能減排，建設生態文明。加大環保執法和其他相關方面的工作力度，另一方提醒公眾加強自我防護。此事需要樹立全民意識，需要全民參與，共同治理。那么，霧霾天氣對鋼鐵行業有什么程度的影響呢？

    近期持續的全國范圍內的霧霾天氣除了激起公眾對環境污染的擔憂外，也引發了眾多鋼貿商的議論，大家都在擔心，霧霾天氣是否會導致像2010年因“十一五”節能減排指標沒有完成，河北部分鋼廠曾被迫停產那樣的情況再次發生？而不少受訪業內權威專家都認為，政府可能會采取措施如暫時關停鋼廠、加大行業治污力度。

    避免不了擔心，鋼鐵工業是高耗能高污染行業，其排放的二氧化硫和粉塵是霧霾的主要組成。據海鑫鋼網資訊編輯了解到，1999年我國鋼鐵工業SO2排放量在全國工業中居第三位；煙塵排放量占6.2%，居第四位；粉塵排放量占20.0%.，居第二位；2010年全國鋼鐵企業二氧化硫、氮氧化物、煙塵和粉塵的排放量分別為176.65萬噸、93.10萬噸、56.28萬噸和93.47萬噸，分別占工業排放量的9.5％、6.3％、9.3％和20.7％。由此可見，鋼鐵工業中對煙、氣、塵的治理十分重要。面對如此的情況，不僅公眾表達了普遍的擔憂對和環境保護的呼吁，相關政府部門也將治理霧霾天氣提上日程。

    盡管有聲音說鋼鐵行業不是霧霾天氣的罪魁禍首，但更多聲音認為華北地區鋼鐵企業云集，是霧霾形成的主要成因之一。從長遠來看，近期北京及其他華北大中城市出現的嚴重霧霾天氣必將導致政策大調整，不利于舊能源和重污染行業的發展，或對鋼鐵企業生存構成重大影響。

    霧霾天氣的形成有很多原因，有氣候原因，也有人為因素。鋼鐵業要努力降低污染，不排除政府采取極端措施整頓鋼鐵行業的可能性。

    這樣看來，即便沒有霧霾天氣，國內鋼廠本身面對的污染物排放壓力就很大，霧霾天氣或許只是催化劑。