需求放緩、產能過剩、利潤難以償還債務，是鋼鐵企業負債率攀高的重要原因。而對于鋼鐵“金九銀十”的消費旺季，業內人士看法不一。

　　今年前7個月全國86家鋼鐵企業實現利潤49億元，同比增加46億元。借7月份鋼材價格反彈之際，86家重點統計鋼鐵企業扭虧為盈，當月實現利潤23億元，銷售收入利潤率0.77%，為今年以來最高。上半年鋼鐵行業平均銷售利潤率僅0.13%，處在工業最低水平，噸鋼利潤一度只有0.43元。

　　鋼廠盈利增長和大幅減虧，有去年基數較低或原料價格下降的原因。政府補貼在其中發揮了重要作用。依靠政府輸血已成為不少鋼企減虧甚至錄得盈利的手段之一。

　　以武鋼股份為例，公司上半年實現營業收入為443.98億元，同比下降2.01%；但歸屬上市公司股東凈利潤為4.61億元，同比增長241.32%。值得注意的是，武鋼股份上半年營業外收入為4639.7萬元，其中政府補貼共計4253.4萬元。

　　目前鋼鐵行業利潤率如此低，主要是很多本來就虧損的企業，在政府補貼支撐下，繼續以低于成本的價格銷售產品，扭曲了整個市場秩序。個別企業不顧市場規律的死撐，讓整個行業跟著吞苦果。

　　進入下半年，國內鋼材及冶金原料市場結束長達數月的下跌行情，主要品種相繼反彈，市場再現淡季不淡，重點城市鋼材品種價格累計漲幅超過10%。在前期利好政策的支撐下，市場一直對“金九銀十”行情充滿期待。本月初，7、8月份鋼鐵PMI指數分別為52.5%、53.4%，連續兩月回升至榮枯線之上。PMI指數上漲至擴張區間，預示著市場活躍度的回升。而隨著下半年基建、鐵路等穩增長項目的陸續出臺，鋼鐵市場的需求可能進一步拉抬，鋼市有望繼續回暖。

　　國家對鐵路、基建和棚戶改造等項目投資力度加大，必然會帶動用鋼需求，加上轉入“金九銀十”的消費旺季之后，下半年市場的大勢將是溫和回升。

　　宏觀經濟指標向好令政府“保下限”無憂，政策預期也由此減弱。而國際局勢不確定和不穩定令大宗商品承壓。縱觀鋼材供需面，盡管“金九”來臨，但有效需求部分提前釋放，需求進一步放量十分有限，同期部分品種庫存初現回升勢頭，鋼廠生產積極性繼續高漲，均將制約已經持續上漲兩月有余的鋼材市場運行。