鋼鐵產業鏈近百家企業周三齊聚北京抱團取暖，行業協會人士向大智慧通訊社透露，鋼貿商平均利潤率不足5‰，紛紛謀求轉型或轉行。

　　7月3日，近百家鋼廠、鋼材經銷商、倉儲服務商齊聚北京最大的鋼鐵物流園--“鋼金鋼鐵物流園”，召開“北京地區鋼貿物流發展促進大會”。劉長慶在出席該活動后向大智慧通訊社透露，由于市場行情不好，鋼貿商不敢貿然進貨，只敢按銷多批次、少量地采購;有庫存的更是只銷不進貨。

　　據劉長慶介紹，鋼貿商利潤率普遍不足5‰，大多在謀求轉型。今年上半年鋼價已跌去400元/噸，最高跌幅曾達500元/噸(7月3日國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格3388元/噸)，讓庫存較高的商家損失慘重，介于鋼廠和終端用戶間的一些鋼貿商已處于破產邊緣。

　　據該次“鋼貿物流發展促進大會”組織者之一的金泰新鋼聯公司總經理馬亞東介紹，由于鋼價上不去，全產業鏈都難賺到錢，他們希望通過組織產業鏈上的鋼廠、鋼貿商、信息服務商交流經驗和信息抱團取暖。

　　金泰新鋼聯公司董事長熊道雷更是直白地稱：“我們(鋼鐵物流園)是給鋼廠、經銷商服務的，他們日子不好過，我們也不好過，我希望大家都好過起來�！�

　　劉長慶稱，其實鋼材需求一直都沒大降，問題出在產能過剩和成本過高上。國家工信部原材料司預測數據顯示：2013年中國粗鋼產量在7.5億噸左右，粗鋼表觀消費量7億噸左右。而構成鋼鐵成本的因素中，鐵礦石、人力、流通等成本短期都很難降下來。

　　據劉長慶介紹，全國大小鋼貿商數量龐大難以準確統計，估計有十余萬家，普遍面臨虧損。相對于華東，華北地區的鋼貿商還不是最慘的，華東地區比如上海，去年底今年初就有不少鋼貿商虧損破產甚至“跑路”，負面影響波及產業鏈上下游，并造成銀行貸款收不回。