日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會在京發(fā)布了2013年3月及第一季度國內(nèi)汽車產(chǎn)銷情況。其中3月份，產(chǎn)銷均超200萬輛，創(chuàng)歷史新高。第一季度累計產(chǎn)銷同比增長均超10%，總體表現(xiàn)好于預(yù)期，為穩(wěn)定全年產(chǎn)銷局勢奠定基礎(chǔ)。

    由于之前2月份受到春節(jié)時間較晚等因素影響，3月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷環(huán)比提升幅度分別達(dá)到54.76%、50.22%。據(jù)統(tǒng)計，3月汽車生產(chǎn)208.52萬輛，同比增長10.88%，銷售203.51萬輛，同比增長10.69%。

    第一季度，汽車產(chǎn)銷539.71萬輛和542.45萬輛，同比增長12.81%和13.18%，增幅較前2月略有減緩。其中乘用車產(chǎn)銷438.32萬輛和442.31萬輛，同比增長16.23%和17.21%，增幅依舊明顯高于全行業(yè)；商用車產(chǎn)銷101.39萬輛和100.14萬輛，產(chǎn)量同比增長0.08%，銷量下降1.72%，與上年同期相比，產(chǎn)量結(jié)束下降趨勢，銷量降幅繼續(xù)趨緩。

    此外，據(jù)中汽協(xié)會行業(yè)信息部主任陳士華介紹，從各車型情況看，與上年同期相比，由于公告變動，交叉型乘用車同比下降和MPV增長突出；其余車型均呈現(xiàn)較快增長，其中SUV繼續(xù)呈現(xiàn)40%以上的增長，市場需求強(qiáng)勁。

    而經(jīng)歷了兩個月低谷的商用車在3月也呈現(xiàn)出好轉(zhuǎn)跡象。在五大類商用車品種中，半掛牽引車和貨車非完整車輛降幅較大；客車產(chǎn)銷增長較為明顯，客車非完整車輛略低于上年同期；貨車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)小幅增長。

    中國品牌銷量與累計市場份額也有所提高。3月，中國品牌乘用車銷售68.78萬輛，比上年同期增長14%；占乘用車銷售總量的43.4%，比上月提高0.4個百分點(diǎn)，比上年同期提高0.3個百分點(diǎn)。

    這與第一季度的表現(xiàn)比較接近，1-3月，中國品牌乘用車銷售191.31萬輛，比上年同期增長18.3%，高于乘用車總體增長速度1.1個百分點(diǎn)。占乘用車銷售總量的43.3%，比上年同期提高0.4個百分點(diǎn)，表現(xiàn)良好。

    而外國品牌乘用車銷量中，日系品牌銷量同比仍處于下降通道，3月，日系品牌同比下降14.3%，其他品牌增幅較為明顯。盡管日系品牌市場份額已經(jīng)恢復(fù)至僅次于德系的15%，但與去年同期相比仍下降近5%。