對于整個鋼鐵行業(yè)來說,期盼已久的新城鎮(zhèn)化利好真正啟動恐怕還需時日。今年以來我國鋼材出口產(chǎn)品至少遭遇5起反傾銷調(diào)查，內(nèi)外夾擊讓鋼鐵行業(yè)“雪上加霜”。

　　不少業(yè)內(nèi)分析人士表示，鋼材市場之所以在3月份上演“倒春寒”，最大的原因還是庫存激增，需求未現(xiàn)。

　　鋼價開始下調(diào)

　　18日，鞍鋼出臺4月份產(chǎn)品價格政策，大部分熱軋板卷產(chǎn)品下調(diào)300元/噸，冷軋板卷下調(diào)100元/噸，熱軋酸洗價格下調(diào)320元/噸，中厚板下調(diào)220元/噸，線材下調(diào)180元/噸。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，板材價格近來持續(xù)下降，部分品種累計跌幅達到10%。鞍鋼產(chǎn)品很大一部分通過代理商銷售，此前幾個月鋼廠出廠價一直高于市場價，價格倒掛不及時調(diào)整，訂貨將遇到阻力。近期杭州地區(qū)出現(xiàn)的代理商抵制鋼廠事件，雖然與鞍鋼無關(guān)，但一定程度也能反映出問題。

　　緊跟鞍鋼之后，本鋼將采取明平暗降策略。據(jù)透露，盡管4月份本鋼所有品種將維持平盤，但熱軋板卷優(yōu)惠增加450元/噸，運補增50元/噸;冷軋板卷DC04以上牌號的品種優(yōu)惠增加150元/噸，鍍鋅DC54D以上的其它品種優(yōu)惠增加100元/噸，硅鋼增加150元/噸，熱軋酸洗增300元/噸，軋硬卷增200元/噸，均不含稅。

　　此前，寶鋼出臺的4月份鋼價政策仍為上調(diào)。自去年12月份以來，寶鋼、武鋼等板材鋼廠連續(xù)5個月上調(diào)出廠價格。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，汽車板等高端板材總體訂單不錯，且寶鋼以直供用戶為主。而鞍鋼出廠價與市場價更加貼近。預(yù)計河北鋼鐵、沙鋼等4月出廠價格也會下調(diào)，或增加訂貨優(yōu)惠。

　　反傾銷接踵而至

　　1月15日，加拿大國際貿(mào)易法庭對中國內(nèi)地熱軋鋼板復(fù)審做出終裁，該產(chǎn)品反傾銷稅將被延長征收5年;2月4日，美國國際貿(mào)易委員會決定對中國內(nèi)地熱軋鋼產(chǎn)品發(fā)起全面復(fù)審……進入2013年以來，我國鋼材出口產(chǎn)品至少遭遇5起反傾銷調(diào)查，包括美國、澳大利亞、加拿大等多個國家。

　　業(yè)內(nèi)認為，近期頻出的反傾銷調(diào)查反映出目前全球經(jīng)濟形勢依然不見好轉(zhuǎn)。鋼材需求減少、供應(yīng)過剩，全球鋼鐵企業(yè)都存在盈利能力下降的問題，各國政府為保障境內(nèi)鋼鐵企業(yè)利益，舉起反傾銷調(diào)查大棒。

　　對于利潤低迷的中國鋼鐵行業(yè)而言，這種內(nèi)外夾擊無疑是“雪上加霜”。工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，2012年，我國鋼產(chǎn)量大約7.2億噸，行業(yè)虧損額高達289.24億元，同比增長7.39倍。

　　在河北省冶金行業(yè)協(xié)會秘書長王大勇看來，反傾銷接踵而至是貿(mào)易保護主義不斷抬頭的一種體現(xiàn)，也與國內(nèi)鋼材出口低端化也有一定的關(guān)系。在內(nèi)需不暢的情況下，出口對于產(chǎn)能的消化起到至關(guān)重要的作用，但出口依然沒有擺脫依賴價格的比拼來占領(lǐng)市場的局面。恰恰是這種低價戰(zhàn)略觸發(fā)其他國家的反傾銷敏感線，貿(mào)易摩擦隨之而來。

　　出口受阻庫存高企

　　鋼廠普遍虧損的同時，粗鋼產(chǎn)量再創(chuàng)新高。

　　中鋼協(xié)3月18日公布的數(shù)據(jù)顯示，3月上旬鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為167.55萬噸，旬環(huán)比降3.28%，但預(yù)估全國粗鋼日均產(chǎn)量高達208.46萬噸，旬環(huán)比增長2.48%，連續(xù)四旬環(huán)比增長，并創(chuàng)下中鋼協(xié)有統(tǒng)計以來的產(chǎn)量新高。

　　伴隨產(chǎn)量增加，庫存也在不斷上升。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，3月上旬末重點企業(yè)鋼材庫存為1284.5萬噸，較2月末的1265萬噸略有上升，而在1月下旬末僅為1059萬噸。

　　統(tǒng)計顯示，截至3月15日，全國主要市場五大鋼材品種社會庫存量為2250.8萬噸，較前一周增加19.2萬噸，連續(xù)十三周上升。
 
　產(chǎn)量庫存創(chuàng)新高的同時，鋼企虧損面卻在不斷擴大。

　　據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計，近年來我國向反傾銷調(diào)查偏多的發(fā)達國家和地區(qū)鋼材出口已出現(xiàn)明顯下降。2012年，向歐盟出口鋼材數(shù)量同比下降23.59%，占比僅為7.09%，向歐洲、北美、大洋洲出口的鋼材總量僅占出口鋼材總量的16.68%，主要出口市場是韓國、泰國、越南、新加坡和菲律賓等亞洲國家。東盟已超過韓國成為第一大出口區(qū)域，出口量去年同比增長48.83%，達到鋼材總出口量的25%。

　　盡管出口暫時出現(xiàn)“東方不亮西方亮”，但為避免像光伏產(chǎn)業(yè)一樣遭遇危機，鋼鐵行業(yè)升級改造是規(guī)避反傾銷調(diào)查的根本出路。河北鋼鐵集團董事長王義芳說，鋼鐵行業(yè)未能根本好轉(zhuǎn)的原因在于產(chǎn)能極度過剩。2012年國內(nèi)市場消耗了6.8億噸鋼，國際市場出口了4000多萬噸，但我國鋼鐵產(chǎn)能至少有9億噸。

　“現(xiàn)在行情沒有明顯回升，總體來說市場還是很低迷。”北京地區(qū)一名鋼貿(mào)商無奈地感慨。

　　他表示，雖然自己的公司存貨量已經(jīng)不大了，但現(xiàn)在也不敢置貨。“市場沒有太多利漲的消息”，他解釋道。在其看來，目前“新城鎮(zhèn)化”政策還停留在概念上，只有各種細則、規(guī)劃出臺，對鋼市來說才是真正的利好。