隨著天氣的轉冷，淡季效應會更加明顯，甚至有人預測，12月份以后，國內鋼價基本上會轉入震蕩整理的階段。在預期方面，近日評級機構穆迪發布報告稱，亞洲鋼鐵業的展望依然穩定，尤其是中國的需求。在報告，中穆迪副總裁兼高級信用評級主任預計，中國對鋼鐵的需求在2013年將同比增長2%-4%。

認為，雖然目前鋼市繼續走弱，但是從經濟面倆看，不管是實體經濟還是在出口方面，我國經濟形勢都在轉好，后期隨著我國經濟的逐漸復蘇，在盤整過后，我國鋼材需求還是有較大的機會得到釋放的。而近期獲批的基礎設施項目也得以落實，加上出口溫和增長，這些將會是推動需求釋放的主要因素。

　　在我國產能嚴重過剩的背景下，出口成了緩解國內產能鋼鐵釋放過大的重要途徑。日前中國鋼鐵工業協會副秘書長遲京東在中國鋼結構協會和河北省成安縣政府主辦的中國鋼管產業戰略高層研討會上表示，目前我國鋼鐵產能高于實際產量和國內消費，出口是緩解國內鋼鐵產能釋放過大的重要途徑。

　　而據測算，2012年1-9月，直接和間接出口折粗鋼占粗鋼產量比重為18.2%，比去年底提高0.6個百分點。外需對粗鋼生產消費還有很大的影響，數據顯示，2011年，直接和間接出口折粗鋼占粗鋼產量比重為17.6%，今年1-9月，粗鋼增產僅906.6萬噸，而鋼材坯折粗鋼直接出口為4355.8萬噸，粗鋼間接出口為5540.7萬噸。

　　12月份日益近了，而且隨著圣誕以及元旦等節假日的到來，國內外的市場需求都會有進一步的增多。而我國鐵路貨運形勢方面也在持續好轉，實體經濟發展持續向好。從遠期來看，明年隨著美國等國家經濟的穩步回升，以及國內陸續推出的改革措施，或將直接提高明年實體經濟的發展速度。