鋼市風向標:再度面臨過冬壓力 產業結構還需調整
瀏覽:次|評論:0條 [收藏] [評論]
鋼價再度面臨過冬壓力,雖然此前鋼鐵行業顯現回暖跡象,但業內人士表示,困擾我國鋼鐵行業發展的深層次問題并沒有得到根本解決,還需進一步調整產業結構。 【機電要聞】墨西哥對中國無縫鋼…
鋼價再度面臨過冬壓力,雖然此前鋼鐵行業顯現回暖跡象,但業內人士表示,困擾我國鋼鐵行業發展的深層次問題并沒有得到根本解決,還需進一步調整產業結構。
【機電要聞】墨西哥對中國無縫鋼管開展反傾銷調查
核心提示:墨西哥經濟部周三表示,由于本地公司TAMSA對亞洲進口產品和本地產品之間的價格差異提出指控,該部已對來自中國的無縫鋼管產品開展反傾銷調查。該調查針對所有在中國制造的無縫鋼管,無論該批產品從何地進口。
小編評析:墨西哥經濟部在官方公告中表示,TAMSA公司于9月底提出反傾銷調查請求,指出“大量來自中國的進口無縫鋼管以歧視性價格進入本地市場”。TAMSA公司認為如此大的價差異視損害了本地市場,因此申請政府對2011年4月1日至2012年3月31日期間的進口產品進行調查。
【市場透析】鋼鐵產業過冬需提質減量 加快兼并重組
小編評析:盡管行業已有回暖跡象,困擾我國鋼鐵行業發展的深層次問題并沒有得到根本解決。我國鋼鐵產業發展的深層次問題,就是產業結構不合理的問題。要度過整個產業最冷的一個“寒冬”,就必須一方面在產能上做“減法”,通過控制產能維持效益;另一方面要在質量上做“加法”,更多參與高端鋼材的競爭。
【焦點關注】鋼價再度面臨過冬壓力
核心提示:始于9月初的一輪鋼價上漲,一度讓鋼鐵行業看到全年扭虧的希望,不過緊隨而來的增產令冬季鋼市再蒙陰影。中國鋼鐵工業協會(下稱“中鋼協”)11月20日發布的最新數據顯示,11月上旬重點大中型企業粗鋼日均產量為163.77萬噸,旬環比增長7.78%。中鋼協預估,11月上旬全國粗鋼日均產量為195.67萬噸,旬環比增長1.61%。
小編評析:鋼價已呈現“盤久必跌”的態勢。據統計,自10月上旬鋼材價格從上升態勢陷入盤整,近幾日,鋼材現貨價格已普遍回落。分析師認為,目前國內鋼市已進入傳統淡季,終端需求萎縮較為明顯,國內粗鋼產能釋放加快,北方鋼廠資源南下力度加大,將明顯增加南方市場的資源供應壓力。他預計,短期國內鋼價仍將面臨較大的震蕩下行壓力。
【熱門區域】全球最大鋼企唱衰明年行業前景
核心提示:入冬的寒意與蕭條,讓鋼鐵市場變得更加迷離。昨日,根據法國當地消息,全球最大鋼鐵巨頭安賽洛米塔爾(以下簡稱“米塔爾”)稱,自2008年危機以來,全球的鋼鐵需求一直萎靡不振,繼2012年產能嚴重過剩后,明年歐洲乃至全球鋼鐵業仍將繼續衰退。
小編評析:是國際鋼鐵巨頭太過悲觀,還是中鋼協過于樂觀呢?對此,我的鋼鐵網分析師認為,國產鋼材銷售主要以國內市場為主,所以中國鋼企明年的日子有可能會比國外鋼企好過。但總體來看,因行情的迷亂,鋼廠和鋼貿商的產、銷均應更為謹慎。
【市場熱點】專家建議鋼鐵調控引入“環保稅”
小編評析:當前,河北、山東等地已經或正在申報“國家鋼鐵產業結構調整試點省”。薛志敏建議,可以借助當前河北省申報國家鋼鐵產業結構調整試點的契機,從試點開征“環保稅”切入,為全國開征“環保稅”探路。中國環境科學研究院研究員葛察忠說,這項收入可以用于建立“鋼鐵產業調節基金”,由中央和河北省持有,專項獎勵優勢鋼鐵企業環保、技改投入。在這之前,建議國家加快建設鋼鐵企業環保監測網絡,為開征“環保稅”提供科學依據。
【機電要聞】墨西哥對中國無縫鋼管開展反傾銷調查
核心提示:墨西哥經濟部周三表示,由于本地公司TAMSA對亞洲進口產品和本地產品之間的價格差異提出指控,該部已對來自中國的無縫鋼管產品開展反傾銷調查。該調查針對所有在中國制造的無縫鋼管,無論該批產品從何地進口。
小編評析:墨西哥經濟部在官方公告中表示,TAMSA公司于9月底提出反傾銷調查請求,指出“大量來自中國的進口無縫鋼管以歧視性價格進入本地市場”。TAMSA公司認為如此大的價差異視損害了本地市場,因此申請政府對2011年4月1日至2012年3月31日期間的進口產品進行調查。
【市場透析】鋼鐵產業過冬需提質減量 加快兼并重組
小編評析:盡管行業已有回暖跡象,困擾我國鋼鐵行業發展的深層次問題并沒有得到根本解決。我國鋼鐵產業發展的深層次問題,就是產業結構不合理的問題。要度過整個產業最冷的一個“寒冬”,就必須一方面在產能上做“減法”,通過控制產能維持效益;另一方面要在質量上做“加法”,更多參與高端鋼材的競爭。
【焦點關注】鋼價再度面臨過冬壓力
核心提示:始于9月初的一輪鋼價上漲,一度讓鋼鐵行業看到全年扭虧的希望,不過緊隨而來的增產令冬季鋼市再蒙陰影。中國鋼鐵工業協會(下稱“中鋼協”)11月20日發布的最新數據顯示,11月上旬重點大中型企業粗鋼日均產量為163.77萬噸,旬環比增長7.78%。中鋼協預估,11月上旬全國粗鋼日均產量為195.67萬噸,旬環比增長1.61%。
小編評析:鋼價已呈現“盤久必跌”的態勢。據統計,自10月上旬鋼材價格從上升態勢陷入盤整,近幾日,鋼材現貨價格已普遍回落。分析師認為,目前國內鋼市已進入傳統淡季,終端需求萎縮較為明顯,國內粗鋼產能釋放加快,北方鋼廠資源南下力度加大,將明顯增加南方市場的資源供應壓力。他預計,短期國內鋼價仍將面臨較大的震蕩下行壓力。
【熱門區域】全球最大鋼企唱衰明年行業前景
核心提示:入冬的寒意與蕭條,讓鋼鐵市場變得更加迷離。昨日,根據法國當地消息,全球最大鋼鐵巨頭安賽洛米塔爾(以下簡稱“米塔爾”)稱,自2008年危機以來,全球的鋼鐵需求一直萎靡不振,繼2012年產能嚴重過剩后,明年歐洲乃至全球鋼鐵業仍將繼續衰退。
小編評析:是國際鋼鐵巨頭太過悲觀,還是中鋼協過于樂觀呢?對此,我的鋼鐵網分析師認為,國產鋼材銷售主要以國內市場為主,所以中國鋼企明年的日子有可能會比國外鋼企好過。但總體來看,因行情的迷亂,鋼廠和鋼貿商的產、銷均應更為謹慎。
【市場熱點】專家建議鋼鐵調控引入“環保稅”
小編評析:當前,河北、山東等地已經或正在申報“國家鋼鐵產業結構調整試點省”。薛志敏建議,可以借助當前河北省申報國家鋼鐵產業結構調整試點的契機,從試點開征“環保稅”切入,為全國開征“環保稅”探路。中國環境科學研究院研究員葛察忠說,這項收入可以用于建立“鋼鐵產業調節基金”,由中央和河北省持有,專項獎勵優勢鋼鐵企業環保、技改投入。在這之前,建議國家加快建設鋼鐵企業環保監測網絡,為開征“環保稅”提供科學依據。