據市場報告顯示，24日收盤，北京市場河鋼二級大螺價格為3560元/噸，較前一日跌10元/噸；上海市場中天二級大螺3650-3690元/噸，較前一日跌10元/噸；廣州市場廣鋼二級大螺3840元/噸，較前一日跌50元/噸。上海市場熱卷收盤價為3550-3590元/噸，市價略顯堅挺，天津市場熱卷收盤價為3500-3510元/噸，商家悲觀心態趨濃，樂從市場熱卷收盤價3470-3480元/噸，市場成交受阻。上周初的時候，鋼價上漲，成交也開始好轉，但是下游采購才剛剛放量，因支撐力不足，鋼價就又回到了下行通道中，采購商也隨之進入觀望局面。

　　我們認為，前幾周國內鋼價之所以出現反彈，是單純的受宏觀面利好消息的刺激，如今這個利好消息的提振幾近消耗完了，而下游方面，原本以為有所反彈的房價會讓房地產迎來一陣春天，從而拉動需求。但是近日據住建部的負責人表示，住建部還將繼續指導督促限購城市嚴格執行住房限購措施，確保限購措施實施效果。適時對執行調控政策不力、放松調控政策，造成房價過快上漲的地區實行問責。該負責人還說，隨著大量保障性住房的建成投入使用，將進一步穩定市場預期，所以目前房價尚不具備全面反彈的條件。

　　哎呀，這個消息應該又會讓鋼貿商多呸幾聲了吧。好不容易等來了房價回暖，好不容易還有鋼價反彈配合，好不容易以為在這兩者的拉動下下游需求應該有所改觀了，但是，現在住建部竟又來這樣一番話，這不是給鋼貿商們潑一盆涼水嗎，可真正是從頭涼到尾啊。不過，筆者倒也不是特別驚訝，因為這一切都是預料之中的，因為從以往來看，每次房地產有回暖苗頭，政府就會發言，說將繼續堅定不移地貫徹執行房地產市場調控政策，可見中央對房地產調控的決心是挺大的，所以，短期內房地產對鋼材的需求將難有明顯釋放。

　　另外，還有一組數據也是非常不樂觀的。據了解，截至7月，國內造船行業的新增訂單同比下降50%，手持訂單下降30%，后期需求仍不是很旺盛。航運市場持續低迷，接船難、交船難的連鎖反應已經傳至下游造船廠，而且這樣的局面并沒有好轉的跡象。“今年以來，航運企業日子不好過，自然會減少新造船訂單，或者盡量推遲原有訂單的交付，這樣傳導下去，也許明年造船企業的日子會更難過。”一家國內航運巨頭的管理層稱。據了解，目前散貨船訂單已經明顯過剩，油輪訂單也將趨于飽和，集裝箱船訂單也要競爭有限增長的市場份額，更為嚴重的是，交船難的現象已從中小船廠向骨干船廠蔓延，看來船舶業已經提前進入寒冬了。

　　雖然之前的萬億投資計劃讓很多人都覺得后期下游需求會有所增大，但是目前為止，在萬億投資影響下的需求還并不見起色。在機械方面，我們認為，今年我國機械工業主要經濟指標增長速度是呈現前低后平的走勢的，目前已到第三季度了，主要經濟指標已經開始趨穩。“2011年，中國機械工業主要經濟指標增幅比2010年明顯回落，但整體增長較快。預計2012年將平穩增長，產銷增速約18%，增速繼續回落，但基本可排除硬著陸的風險。”中國機械工業聯合會執行副會長蔡惟慈在回顧2011年機械工業經濟運行形勢、展望2012年走勢時表示。

　　綜合來看，目前市場的走勢并不穩定，商家拉漲的心態意猶未盡，但是下游需求跟不上市場的現實將不得不把鋼價拉回弱勢的局面，不過，國慶節即將到來，部分商家仍在期待國慶節后鋼市能有所改觀，但實際情況還需要等到節后才能知道。