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鋼貿商致信獲正面回應 重獲銀行信任最根本是完善自身

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 鋼貿商在解決融資困難的同時,也要拋棄以往資本運作的違規做法。    針對鋼貿商銀行化解行業風險,不要一刀切的要求,銀行和政府已做出正面回應,尤其是上海銀監局反應積極。這是上海鋼…

 鋼貿商在解決融資困難的同時,也要拋棄以往資本運作的違規做法。

  

  針對鋼貿商銀行化解行業風險,不要“一刀切”的要求,銀行和政府已做出正面回應,尤其是上海銀監局反應積極。這是上海鋼鐵服務業行業協會秘書長葉黎明在接受商報記者采訪時透露的信息。

  

  銀行預警融資風險

  

  鋼貿商公開信呼吁莫“一刀切”

  

  4月底,銀監局發通知要商業銀行警惕對鋼貿商的貸款。6月5日,鋼貿商集體向銀行發布公開信,懇請銀行等金融機構“收回成命”,要從化解行業風險的根本出發,不要“一刀切”,保持信貸存量,對優質鋼貿商給予續貸支持。公開信引起媒體、政府官員、金融機構等關注。

  

  上海鋼鐵服務業行業協會秘書長葉黎明日前在接受商報記者說:“公開信發表后,銀行和政府都有積極回應,特別是上海銀監局,正面回應較多。”但葉黎明表示,暫時不方便透露有哪些具體動作。

  

  葉黎明還透露,由上海鋼鐵服務業行業協會領銜,鋼貿商正在積極制定“還舊貸新”計劃,旨在打造資金池,緩解鋼貿商的融資困難。同時,葉黎明表示,由上鋼協牽頭籌備的“上海鋼鐵物流行業應急風險金籌建及管理辦法”即將出臺,(有關)政府(部門)已口頭承諾予以大力支持。

  

  鋼貿商的“一封信”能否倒逼銀行反思,最終改變銀行態度,目前各方說法不一。記者聯系到工商銀行上海某支行鋼貿信貸業務相關負責人,該負責人態度謹慎,表示暫時不方便透露。上海博源物資管理有限公司副總經理董明杰接受商報記者采訪時表示:“一封信”是積極的,至少引起了高層對這個群體的重視。“廣州鋼鐵交易中心有限公司總裁劉鎵明表示:”我沒有看到銀行實質性動作,銀行總體上還是收比貸的多。“一封信”恐怕不能從根本上解決銀行的顧忌。

  

  上海津海物流有限公司董事長張公美認為,“一封信”可以引起各方共鳴,給決策層積極考量的理由,但要單憑它來改變銀行對鋼貿商的態度,眼下沒有基礎。國家對拉動區域經濟的重點項目進行扶持,鋼貿業只是鋼鐵產業鏈中的一個環節,要改變大政方針,還“不夠格”,房地產業的影響力比鋼貿業大,但是該打壓的還是會打壓,銀行是不會改變既定金融政策的。

  

  鋼貿業反省

  

  行業不景氣騙貸亂象多發

  

  5月份是鋼貿商的還款高峰 ,銀監局的通知讓商業銀行紛紛對鋼貿商收緊了“錢袋子”,許多鋼貿商在還款之后發現銀行停貸了。銀行突然大“變臉”,有銀行甚至打出“防搶防盜防鋼貿”的口號,這讓本來就資金鏈繃得老緊的鋼貿商雪上加霜,鋼貿全行業頂著資金鏈斷裂的巨大壓力,幾十年積累的良好信譽將毀于一旦,他們被迫以公開信的形式呼吁銀行“手下留情”。

  

  鋼貿商做錯了什么,竟然引來銀行的“大棒”政策?究其原因,除了鋼鐵產業整體上不景氣之外,主要還是鋼貿圈自身環境有些“變質”,少部分鋼貿商將鋼貿作為一個融資平臺,以重復質押、空單質押、不實聯保和互保、借殼融資等不正規方式從銀行套騙貸款,將所獲資金用于股市、樓市、期貨 、地產,不能做到專款專用,加劇了銀行風險,其極端表現就是無錫一洲事件、南京女鋼貿老板自殺事件以及上海鋼貿公司遭詐騙3億元風波。

  

  當記者向葉黎明提及鋼貿商除了向銀行要求松綁之外,是不是也要正視自己的問題,葉黎明同意記者的這一觀點,他透露,上鋼協將在6月28日發布一個倡議書,號召全行業加強自律、建立信心、重視信用,做到專款專用。廣鋼交易中心總裁劉鎵明直言不諱地稱:“冰凍三尺,非一日之寒,銀行雖不講理,可鋼貿商要負最大的責任。”

  

  津海物流董事長張公美向記者透露:“鋼貿業被銀行”鎖喉“,對整個物流業沖擊面很大,業務量至少減少了四成,以前鋼貿公司一個月一兩萬噸的走量現在突然沒有了。行業真實的生態是,大鋼貿商依靠資本優勢在玩資本運作、融資托盤、做流水賬,閃轉騰挪,而小的鋼貿商卻在做真實的貿易。”

  

  業內建議

  

  鋼貿商要拋棄資本運作回歸真實交易

  

  鋼貿業有沒有機會開辟資本的第二戰場,避開銀行的直接管控?民間資本、鋼鐵現貨平臺的融資能量有多大?6月8日,央行 3年來首次降息,市場預計年內還將有兩次降息。鋼材價格走勢與宏觀經濟周期密切相關,鋼材市場的基本面會不會因為融資成本的降低而有效改善?

  

  葉黎明表示,銀行降息幅度有限,但有總比沒有好,希望銀行有更大動作。董明杰告訴記者,除了銀行融資,民間資本也是重要途徑,只是銀行收貸風波,嚇跑了風險防范機制更差的民間資本。至于鋼鐵電商的融資功能,只是打造的一種概念,如果鋼貿商風險防控好,也不會向鋼鐵電商融資。銀行近期降息對鋼貿業是利好,但是在實際過程中由于存在種種費用,融資成本依然處于高位。

  

  廣鋼交易中心總裁劉鎵明認為,鋼鐵電子現貨交易作為融資平臺,始終繞不開銀行,受習慣思維的影響等種種原因,網絡融資在可以預測的未來還不能成為大趨勢。鋼貿商要開辟其他融資渠道很難,因為體量根本無法跟銀行相比。除銀行之外,鋼貿商本來還有民間融資渠道,不過他們的風險控制能力很弱,見銀行不貸款,也“望風而逃”了。至于周寧商會會長周華瑞牽頭籌措的兩億元的風險基金(籌資主體是上規模的鋼貿商、擔保公司、鋼材市場以及政府),只能是九牛一毛,它很大程度上表明的只是一種態度,能夠穩定軍心,但在實質上并不能填補鋼貿商巨大的資金漏洞。

  

  張公美認為,降息和降準對資金需求龐大的實體鋼貿企業來說是一個利好消息,但是鋼鐵產能嚴重過剩,降息有助于降低融資成本,可是沒有消費做支撐,根本上也不能緩解鋼貿商的融資壓力。民間資本、網絡融資、降息等等,對鋼貿商而言只是解不了近渴的“遠水”,鋼貿商要解決資本問題,始終繞不開銀行,因此,鋼貿商要不被銀行“卡脖子”,重獲銀行信任,最根本的是要完善自己。

  

  董明杰表示,雖然鋼貿業面臨巨大的資本壓力,但是博源多年來堅持做實體經濟,相對而言,沒有承受外界想象的資本壓力。張公美坦言:“鋼貿商要跳出融資困境,應該更加現實一點,要明白資本運作違背了行業本質,不要急躁和急于求成,要求真務實,心態要更加穩定和平和,回歸到一個真實的交易環境中去。” 

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