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汽車蓄能器儲壓管成形過程的數值模擬

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在分析汽車蓄能器儲壓管成形工藝的基礎上，采用剛粘塑性熱力耦合有限元技術，已成形載荷為平頂標準，用Deform-3D軟件對影響成形的坯料溫度、模具預熱溫度、凸模速度3個工藝參數進行正交試驗模…

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